CFR SA licitează servicii de consultanță și monitorizare a lucrărilor la linia București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă

CFR SA a lansat licitația pentru „Consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor aferente obiectivului de investiţii: ”Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă București, Faza I: Racord c.f. la Terminalul T1, Aeroport Internațional Henri Coandă București”, în valoare de 7 milioane lei, cu o perioadă de derulare de 76 de luni, dintre care 2 luni perioada pregătitoare execuției lucrărilor, 14 luni perioada de execuție și 62 de luni perioada de monitorizare post-execuție. Conform caietului de sarcini, linia se va desprinde din calea ferată Mogoșoaia – Balotești în zona km 16+100, cu o linie ce va permite viteza maximă de 80 km/h care în apropierea terminalului va supratraversa DN1 printr-un pasaj, pentru a se termina în zona parcării din fața terminalului sosiri. Noua linie se va întinde de la actualul km 16+100 până la noul km 19+075. Termenul pentru depunerea ofertelor pentru serviciile de consultanta și monitorizare este 27.02.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 27.06.2019.

Foto: Documentație SEAP

Tags: București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă București, Consultanță și supervizare

CFR SA licitează servicii de consultanță și monitorizare a lucrărilor la linia București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă