CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea și electrificarea liniei București Nord – Jilava – Giurgiu Nord. Calea de rulare va fi dublată iar viteza va crește la 160 km/h
In 14 august 2025, CFR SA a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2, transmite compania.
✅ Detalii esențiale ale contractului:
– Câștigător: Asocierea RailWorks – ARCADA COMPANY (lider) & ALSTOM TRANSPORT S.A.
– Valoare: 2,108 miliarde lei (fără TVA)
– Durată totală: 158 luni din care: 6 luni proiectare, 30 luni execuție, 120 luni garanție, 2 luni activități post-recepție
– Finanțare: Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF 2021-2027 (85% – cofinanțare de la Uniunea Europeană din valoarea total eligibilă) și Bugetul de Stat al României
🟢 Lucrări prevăzute a se realiza:
– infrastructură și suprastructură, consolidări, civile, artă, electrificare, instalații, telecomunicații și semnalizare, introducere sistem ERTMS nivel 2 + GSM-R pe Linia 103 București Progresu km 5+421 – stația Giurgiu Oraș km 67+332 și Linia 106A Stația Giurgiu Nord km 64+044 – Pod Ruse km 69+700;
– electrificare și introducere sistem ERTMS nivel 2 + GSM-R pe secțiunea dintre stația Vidra km 18+180 și stația Comana km 30+200, aferentă Lotului 1
– dublarea liniei între Daia și Frătești și construirea unui viaduct în Daia pe varianta de traseu, cu o lungime de 323 m;
– înființarea Centru de Control Operațional (OCC) în stația Giurgiu Nord.
Foto: mobilitate.eu