CFR Călători lansează licitația pentru reparații planificate la vagoanele cusetă seria 40-31

SNTFC „CFR Călători” S.A. a lansat astăzi o licitație publică pentru serviciile de reparație planificată a vagoanelor cusetă din seria 40-31. Conform documentației publicate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), obiectivul principal este reabilitarea materialului rulant printr-un set complex de intervenții tehnice – de la reparații periodice (tip RP) și rebandajarea roților osiilor montate, la recondiționarea sau înlocuirea subansamblelor și componentelor constatate necesare pe fluxul de reparație.

Ofertele pot fi depuse până la data de 21 iulie 2025. Acordul cuprinde maxim 24 de vagoane din seria 40-31.

Anunțul licitației specifică că valoarea totală estimată a contractului se situează între 165.000,00 RON și 19.701.020,48 RON. Contractul, cu o durată de 23 de luni, are drept scop nu doar întreținerea vagoanelor, ci și asigurarea unui nivel optim de confort și siguranță pentru pasageri. Serviciile oferite vor fi evaluate pe baza unui criteriu dual, ce combină oferta financiară – care primește o pondere de 90% – și factorul tehnic, reprezentat prin garanția oferită (cu un maxim de 10% a punctajului total). În acest sens, un termen de garanție de minim 6 luni, extinzibil până la maximum 12 luni, va constitui un element esențial în analiza ofertelor.

Foto: mobilitate.eu

CFR Călători lansează licitația pentru reparații planificate la vagoanele cusetă seria 40-31

Prima locomotivă modernizată asincron la SCRL Brașov a început testele la centrul de la Făurei. 17 locomotive de acest tip sunt în curs de modernizare cu fonduri PNRR

Transferoviar Călători introduce din 14 august două trenuri pe ruta București – Adjud și retur. Este primul operator privat care deservește această rută fără schimbare

Cum arată un vagon modernizat la Pașcani și dotat cu facilități PMR și spații pentru schiuri și biciclete. 20 de vagoane de acest tip vor fi modernizate cu fonduri PNRR

Reloc Craiova testează încă două locomotive modernizate prin PNRR pentru predarea către CFR Călători. 4 locomotive ELASMO vor asigura tracțiunea trenurilor odată cu livrarea acestora

Rama Alstom Coradia 004 a sosit la București. În același timp primele două rame nu sunt în circulație iar livrările lotului de 37 de unități sunt mult întârziate

Curtea de apel a respins litigiul CFR Călători legat de atribuirea contractului pentru 13 rame Coradia și 4 rute către Interregional Călători

De interes pe aceeasi temă