CFR Călători introduce ultimele rame Coradia din contractul CSP-L1 pe ruta București – Sighișoara – Timișoara

CFR Călători suspendă circulația trenurilor operate cu rama Alstom Coradia după ce aceasta a fost atacată cu pietre. Trenurile sunt anulate începând cu 10 martie din cauza lipsei unei rame de rezervă

CFR Călători va lansa, începând cu 14 și 15 martie 2026, o nouă rută feroviară directă între București Nord și Timișoara Nord, via Brașov, Sighișoara, Deva și Arad, operată cu rame electrice Alstom de ultimă generație. Noile trenuri IR 16021 și IR 16023 vor asigura legături rapide și moderne între Capitală și orașele importante din centrul și vestul țării, contribuind la extinderea rețelei de transport și la îmbunătățirea condițiilor de călătorie. Trenul IR 16021 va pleca din București Nord la ora 11:20, ajungând la Timișoara Nord la 23:12, începând cu 14 martie, iar IR 16023 va circula în sens invers din 15 martie, cu plecare la 09:09 și sosire la 21:11.

Odată cu această rută, CFR Călători încheie introducerea celor 12 rame Alstom Coradia pe rutele alocate prin contractul de servicii publice cu ARF.

Ramele electrice Alstom fac parte din lotul de 12 unități atribuite pentru operare în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (CSP‑L1) și sunt deja utilizate pe rute principale precum București – Constanța, București – Craiova, București – Deva și București – Craiova – Timișoara – Arad. Introducerea noilor trenuri se înscrie în programul de modernizare prevăzut în Mersul Trenurilor 2025–2026, care urmărește creșterea calității serviciilor feroviare și atractivitatea transportului pe calea ferată.

Călătorii vor putea accesa informații actualizate despre circulația trenurilor prin INFO CFR, aplicația „Trenul Meu”, camerele web din gări și site‑ul CFR Călători, unde sunt disponibile orarele și opțiunile de achiziție a biletelor.

Foto: mobilitate.eu