CFR atribuie contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a podului feroviar de la km 0+522 pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră

Electroputere VFU Pașcani și Remarul 16 Februarie Cluj sunt interesate să închirieze automotoare la CFR Călători

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat finalizarea procedurii de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a podului feroviar situat la km 0+522, pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră, un obiectiv esențial pentru menținerea siguranței și continuității traficului feroviar în zona de nord-est a țării. Contractul, aferent Etapei 1 – Lotul 2 al proiectului de modernizare, a fost atribuit asocierii Europan Prod SA – Confer Group SRL – Pro Ami’s Consulting SRL, oferta declarată câștigătoare având o valoare de 41.999.299,47 lei fără TVA.

Investiția vizează consolidarea infrastructurii existente prin execuția unor sisteme de micropiloți și elemente din beton armat, menite să crească capacitatea portantă a podului, precum și înlocuirea suprastructurii metalice cu una nouă, adaptată cerințelor actuale de exploatare. Proiectul include și lucrări de refacere a căii ferate pe pod, modernizarea elementelor de siguranță, refacerea acceselor, precum și lucrări de protecție a malurilor și de drenaj, toate contribuind la creșterea durabilității și fiabilității construcției.

Valoarea estimată a contractului a fost de 42.432.044,21 lei fără TVA, cu posibilitatea extinderii până la 50.310.121,21 lei pentru achiziții ulterioare de lucrări similare. Atribuirea s-a realizat pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”, componenta tehnică având o pondere de 60%, iar cea financiară 40%. Durata totală a contractului este de 140 de luni, incluzând proiectarea, execuția, perioada de garanție de 120 de luni și recepția finală.

CFR SA subliniază că reabilitarea podului de la km 0+522 este parte integrantă a programului de modernizare a liniei Dărmănești – Vicșani – Frontieră, inclusă în rețeaua TEN‑T, care asigură conexiuni internaționale importante pe coridoarele Rin–Dunăre și Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee. Implementarea proiectului va contribui la creșterea siguranței circulației, la îmbunătățirea condițiilor de exploatare și la menținerea continuității traficului feroviar internațional în regiune.

FOTO: MOBILITATE.EU