Transport

LTE Rail consolidează conceptul 40 de camioane pe un tren pentru eliminarea poluării și a traficul auto greu

2 februarie 2022

Cu „40 Trucks – One Train”, grupul LTE trimite un semnal clar de a lua în serios contribuția în ceea ce privește atingerea obiectivelor climatice, pentru a fi neutri din punct de vedere al CO2 până în 2040. Timp de două decenii, grupul LTE trăiește un pionierism inovator, precum și o utilizare atentă a resurselor: în 2019, LTE a fost prima companie feroviară austriacă care a întocmit un bilanț de lucru cu privire la emisiile de CO2, iar rezultatele au fost destul de satisfăcătoare.…

SUA – Union Pacific Railroad investește în 10 locomotive electrice cu baterii FLXdrive de la Wabtec

31 ianuarie 2022

Union Pacific Railroad a anunțat achiziționarea a 10 locomotive electrice cu baterii FLXdrive de la Wabtec Corporation. Comanda, care marchează cea mai mare investiție în tehnologia bateriilor de către o cale ferată nord-americană, va moderniza flota Union Pacific și va sprijini angajamentul său de a reduce semnificativ emisiile de gaze cu efect de seră.…

Polonia – PKP Intercity a primit primele 2 locomotive diesel modernizate seria SU4220

31 ianuarie 2022

Pe 19 ianuarie 2022, la fabrica FPS – H. Cegielski, PKP Intercity a primit primele 2 locomotive diesel universale modernizate din noua serie SU4220. În total, compania va primi 13 astfel de locomotive. Până la sfârșitul lunii ianuarie, antreprenorul intenționează să scoată alte 2 locomotive modernizate pentru testarea finală, celelalte urmând să fie livrate parcului de material rulant PKP Intercity în al treilea trimestru al acestui an.…

Italia va opera propriul tren Orient Express pe ruta istorică a trenului Dolce Vita ce acoperă 16.000 km de traseu feroviar

30 ianuarie 2022

Trenul Dolce Vita devine acum „Orient Express la Dolce Vita”, în urma unui acord important care va permite acestui brand legendar să revină la gloriile tuturor timpurilor pornind de la cea mai frumoasă țară din lume: Italia. Trenul de lux este programat să înceapă să opereze în 2023 și va cuprinde 6 trenuri cu tot atâtea itinerarii, dintre care 3 vor fi internaționale care vor lega capitala Italiei de Paris, Split și Istanbul.…

Grupul Bertschi a produs containerul cu numărul 40.000

29 ianuarie 2022

Noul an vine cu o piatră de hotar semnificativă pentru Grupul Bertschi. Proaspăt ieșit din producție, cel de-al 40.000-lea container Bertschi produs vreodată tocmai a fost adăugat la flota de containere a Grupului. Pe măsură ce pornește în prima sa călătorie, pe rutier, feroviar și naval, al 40.000-lea container Bertschi marchează o poveste de succes impresionantă a unei companii care a produs primele containere în 1970.…

InnoTrans 2022 – Peste 98% din spațiul expozițional a fost rezervat

28 ianuarie 2022

Starea de spirit este pozitivă în industria feroviară la începutul acestui an InnoTrans, anunță organizatorii. Cererea ridicată, interesul internațional aprins și serviciile virtuale extinse sunt semnul distinctiv al târgului cel mai important din lume din 2022. Sloganul evenimentului din acest an este „Viitorul mobilității în vremuri de schimbări climatice”.…

Hupac a transportat in 2021 pe calea ferată 1,1 milioane de camioane reducând 1,5 milioane de tone de CO2

28 ianuarie 2022

În ciuda situației economice dificile, operatorul de transport combinat Hupac a crescut volumele de trafic cu 10,7%, până la aproximativ 1,1 milioane de transporturi rutiere în 2021. Factorii cheie de succes pentru trecerea în continuare a traficului de mărfuri grele către calea ferată sunt capacitatea suficientă a rețelei, fiabilitatea ridicată a transportului, energie durabilă și costuri feroviare.…

Spania – Captrain începe operarea cu locomotive Stadler EURO6000 pe ecartamentul Iberian

26 ianuarie 2022

Captrain Spania anunț că a început operarea cu locomotivele Stadler EURO6000 pe ecartamentul Spaniol – Iberic de 1668mm. Noile locomotive electrice, cele mai puternice care au circulat vreodată în Peninsula Iberică, cresc semnificativ lungimea, încărcarea și fiabilitatea trenurilor de marfă.

Datorită sistemului lor multitensiune (3.000 V, 25 kV), acestea vor permite circulația în întreaga rețea feroviară spaniolă, care adoptă treptat electrificarea de 25 kV.…