Tehnologie

Sistemul de măsurare KRAB S‑Light primește omologarea Deutsche Bahn confirmând acuratețea și fiabilitatea în diagnosticarea căii

KRAB S‑Light, unul dintre cele mai compacte și eficiente sisteme de măsurare a geometriei căii, a fost oficial aprobat de Deutsche Bahn, operator recunoscut pentru standardele sale tehnice extrem de exigente. Omologarea nu reprezintă doar o formalitate, ci confirmă acuratețea măsurătorilor, fiabilitatea în condiții reale de exploatare și conformitatea cu cerințele operaționale stricte impuse pe rețeaua feroviară germană.…

Elveția introduce verificări preliminare pentru proiectele feroviare de terasament pentru a crește calitatea și eficiența lucrărilor

Oficiul Federal pentru Transporturi (BAV) din Elveția introduce o nouă procedură de verificare preliminară pentru proiectele feroviare care vizează lucrări la terasament, componenta esențială a infrastructurii situată sub patul de piatră spartă al căii. Măsura are rolul de a asigura încă din fazele incipiente că soluțiile tehnice propuse sunt corect fundamentate, durabile și conforme cerințelor de exploatare și întreținere, contribuind astfel la un management mai eficient al rețelei feroviare elvețiene.…

Rhomberg Sersa Rail Group investește 15 milioane de euro în extinderea centrului din Wels pentru tehnologii moderne de întreținere feroviară

Rhomberg Sersa Rail Group a demarat oficial lucrările de extindere a centrului său din Wels, Austria, printr-o ceremonie la care au participat reprezentanți ai autorităților locale, ai ÖBB, ai antreprenorului general Goldbeck Rhomberg și ai angajaților companiei. Investiția, estimată la aproximativ 15 milioane de euro, va permite dezvoltarea unei infrastructuri moderne, adaptată cerințelor actuale din domeniul întreținerii și tehnologiilor de construcție feroviară.…

Primul test comercial cu un cuplaj automat digital hibrid marchează un pas decisiv pentru digitalizarea trenurilor de marfă din Germania

Proiectul european DAC4EU a atins un moment de referință odată cu efectuarea primei curse comerciale cu o locomotivă echipată cu cuplaj automat digital hibrid (Hybrid‑DAC), test realizat pe rețeaua Westfälische Landes‑Eisenbahn (WLE) între Lippstadt și Warstein. Evenimentul confirmă trecerea de la faza experimentală la utilizarea tehnologiei în condiții reale de exploatare, un pas esențial pentru modernizarea transportului feroviar de marfă.…

Marea Britanie testează pentru prima dată pe o linie națională tehnologia de navigație feroviară cu senzori cuantici

Rețeaua feroviară britanică marchează un moment istoric prin testarea, în premieră mondială, a unui sistem de navigație inerțială cu senzori cuantici pe o linie principală de cale ferată. Noul Rail Quantum Inertial Navigation System (RQINS) a fost instalat la bordul unui tren Great Northern operat de Govia Thameslink Railway, pe ruta dintre Londra și Welwyn Garden City, pentru a evalua performanța tehnologiei în condiții reale de exploatare.…

Echipamentul mobil de sudură prin scurtcircuit produs de Contrail Machinery intră în exploatare în Turcia după finalizarea testelor SAT și instruirea operatorilor

Contrail Machinery anunță finalizarea cu succes a testelor de acceptanță la fața locului (SAT) pentru utilajul mobil de sudură prin scurtcircuit destinat proiectului feroviar de mare viteză din Turcia, confirmând că echipamentul îndeplinește toate cerințele tehnice și este pregătit pentru utilizare operațională.…

Hitachi Rail prezintă la NVIDIA GTC viziunea pentru autonomie industrială scalabilă în transportul feroviar

Hitachi Rail și‑a prezentat la evenimentul NVIDIA GTC direcția strategică privind autonomia industrială scalabilă, evidențiind modul în care soluțiile sale digitale bazate pe inteligență artificială pot optimiza întregul ecosistem feroviar. În cadrul panelului „The Future of Industrial Autonomy”, condus de Deepu Talla, vicepreședinte NVIDIA pentru robotică și AI, Mariella Guerricchio, Chief Technology & Innovation Officer al Hitachi Rail, a subliniat potențialul uriaș al datelor generate de rețelele feroviare și rolul tehnologiilor avansate în transformarea operațiunilor de transport public.…

Knorr‑Bremse propune majorarea dividendului la 1,90 euro pe acțiune pentru anul fiscal 2025

Knorr‑Bremse AG anunță intenția de a majora dividendul acordat acționarilor pentru anul fiscal 2025, conducerea companiei urmând să propună distribuirea a 1,90 euro pe acțiune la Adunarea Generală din 30 aprilie 2026. Valoarea este cu aproximativ 9% mai mare față de dividendul de 1,75 euro acordat pentru anul precedent, reflectând performanța financiară solidă a grupului și strategia de recompensare constantă a investitorilor.…

Wabtec marchează patru brevete care au revoluționat industria feroviară mondială de la locomotiva diesel‑electrică la controlul distribuit LOCOTROL

Wabtec celebrează Săptămâna Inginerilor și 250 de ani de inovație americană prin prezentarea celor patru brevete care au schimbat definitiv industria feroviară și au devenit fundația tehnologiilor moderne utilizate astăzi în transportul feroviar. Compania, care deține peste 6.500 de brevete active la nivel global, evidențiază rolul decisiv al acestor invenții în creșterea siguranței, eficienței și productivității trenurilor de marfă și pasageri.…

PKP S.A. accelerează implementarea inovațiilor printr-un nou parteneriat cu mediul academic și ingineresc

Polskie Koleje Państwowe S.A. a semnat o nouă convenție de colaborare cu Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Technologii Eksploatacji din Radom și cu Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP, filiala Radom, cu scopul de a intensifica schimbul de cunoștințe și de a accelera introducerea soluțiilor inovatoare în infrastructura feroviară poloneză.…

Polonia pregătește primul tren autonom pentru pasageri pregătind teste pe linia WKD între Podkowa Leśna și Milanówek

Polskie Koleje Państwowe S.A. a anunțat lansarea unui proiect major de cercetare și dezvoltare care ar putea aduce pe șine primul tren autonom pentru pasageri din Polonia. Acordul a fost semnat în cadrul conferinței „Telekomunikacja i informatyka na kolei”, unde reprezentanți ai industriei feroviare, mediului academic și sectorului tehnologic s-au angajat să colaboreze la dezvoltarea unui sistem ATO – Automatic Train Operation.…

Lütze lansează un nou releu impuls pentru vehicule feroviare conceput să reducă semnificativ consumul bateriilor la bord

Lütze Transportation, Germania, a introdus un nou tip de releu impuls pentru vehicule feroviare, proiectat să reducă sarcina asupra bateriilor atunci când trenurile sunt oprite sau staționează perioade îndelungate. Spre deosebire de releele convenționale, care necesită alimentare continuă pentru a menține starea de comutare, noul modul păstrează mecanic ultima poziție, fără consum de energie.…

KLW dezvoltă un nou design de osii pentru sarcini de 35 de tone pentru suedezii de la Kirunawagon

KLW, brandul feroviar al producătorului ucrainean Interpipe, a livrat primele osii ULT 35 către Kirunawagon, marcând un moment important în dezvoltarea materialului rulant pentru industria grea din nordul Suediei. Noile osii sunt destinate vagoanelor utilizate la oțelăria verde din regiune și vor deveni standardul tehnic pentru Kirunawagon, companie specializată în vagoane pentru transport greu.…

Harta Digitală dezvoltată de Deutsche Bahn devine un element cheie pentru trenurile automatizate în Germania

Deutsche Bahn marchează un progres major în proiectul AutomatedTrain prin dezvoltarea unei Hărți Digitale de înaltă precizie, esențială pentru funcționarea trenurilor complet automatizate. Harta reprezintă o reproducere digitală detaliată a infrastructurii feroviare, incluzând poziția exactă a șinelor, semnalelor, stâlpilor de catenară, peroanelor și a altor obiecte relevante, precum și dimensiunile lor tridimensionale.…

STRABAG UK și Universitatea East London dezvoltă un material de injectare cu emisii reduse pentru tuneluri

STRABAG UK și Universitatea East London au lansat un proiect comun de cercetare și inovare care urmărește dezvoltarea și comercializarea unui nou tip de material de injectare cu impact redus asupra mediului, destinat lucrărilor de tunelare. Inițiativa este susținută printr-un parteneriat Knowledge Transfer Partnership finanțat de Innovate UK cu 216.000 de lire sterline și se va desfășura pe o perioadă de 26 de luni.…