Caile Ferate Romane

PESA livrează următoarele două rame electrice la câteva zile de la autorizarea acestora în România

17 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Autoritatea pentru Reformă Feroviară anunță că încă două rame electrice regionale PESA din seria 655‑5 au plecat din Polonia și sunt în drum spre România, urmând să ajungă duminică seara în stația București Obor. Noile unități fac parte din contractul pentru 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban, achiziție finanțată prin Fondul pentru Modernizare și reprezintă cea mai amplă investiție în material rulant din ultimele două decenii.…

Primăria Cluj Napoca consultă piața pentru reluarea licitației pentru trenuri metropolitane. Anterioara a fost anulată

17 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Cluj‑Napoca a inițiat o nouă consultare de piață în SEAP pentru a stabili valoarea estimată necesară achiziției unor rame electrice și a serviciilor de mentenanță aferente, după ce procedura anterioară a fost anulată. Documentul publicat detaliază intenția municipalității de a relua achiziția trenurilor urbane ușoare, conform cerințelor tehnice din caietul de sarcini, precum și de a fundamenta costurile reale pentru exploatarea acestora pe termen lung.…

CFR Călători licitează reparații la linii și aparate de cale în unitățile sucursalei Iași

16 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

SNTFC CFR Călători, prin Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Iași, a lansat în SEAP o licitație pentru servicii de întreținere, verificare și reparații curente ale liniilor de cale ferată și aparatelor de cale din subunitățile regionale. Contractul are o valoare estimată de 1,33 milioane lei și vizează infrastructura feroviară internă utilizată de reviziile de vagoane și depourile din Iași, Bacău și Suceava.…

ASFR a omologat trenurile PESA pentru România. Acestea pot intra în serviciu iar PESA anunță începerea livrărilor seriei 655-5 pentru ARF

16 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

PESA transmite în presa de specialitate din Polonia că pe data de 15 ianuarie ASFR (Autoritatea de Siguranță Feroviară Română) a emis omologarea oficială pentru vehiculele 655-5. Această decizie finalizează procesul de certificare care este în desfășurare din iunie 2025 și permite începerea livrărilor și introducerea materialului rulant modern livrat către ARF.…

SCRL Brașov a testat a cincea locomotivă LEMA4000 și a livrat încă o locomotivă cu acumulatori la București. Urmează locomotiva LEMA4000 ce marchează 60 de ani de tracțiune electrică în România

13 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

SCRL Brașov a realizat testele cu a cincea locomotivă LEMA4000, varianta de locomotivă electrică pe 4 osii modernizată la de uzina din Brașov în colaborare cu Promat Craiova. Locomotiva a fost testată cu 16 vagoane pe ruta București – Fetești, probele fiind realizate la viteza de 160 km/h.…

2026 va fi un an istoric în modernizarea materialului rulant din România. Nu ne vom bucura prea mult din cauza ritmului greoi în care se modernizează infrastructura

9 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

2026 se anunță un an record din punct de vedere al modernizării materialului rulant din România, atât prin modernizările cu fonduri PNRR cât și prin livrarea și punerea în circulație a ramelor și locomotivelor achiziționate de ARF. Dacă în 2025 peisajul a fost modernizat în general de locomotivele și vagoanele PNRR, 2026 va aduce livrarea unei mari părți din trenurile comandate de ARF.…

Alstom aduce în România încă două trenuri Coradia. TS10 și TS11 ajung în scurt timp la depoul Alstom București

16 decembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Alstom anunță că încă două rame din contractul pentru 37 de unități pentru ARF au intrat în România, acestea trecând deja de Curtici pentru ca in maxim o zi să ajungă în depoul companiei din zona București Grivița. TS10 și TS11, sau RE-IR101 010 și RE-IR101 011 aduc ramele Coradia la 10 unități sosite în țară.…

Softronic testează încă două locomotive modernizate cu fonduri PNRR. Locomotivele 481-012 și 481-013 îi omagiază pe biologul Grigore Antipa și scriitorul Ion Luca Caragiale

9 decembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Softronic Craiova a ieșit la proba finală de tracțiune, cu 16 vagoane la viteza maximă de 160 km/h, cu încă două locomotive modernizate în cadrul proiectului pentru 19 unități cu fonduri PNRR. Locomotivele 481-012 și 481-013 vor duce numărul locomotivelor LEMA modernizate de Softronic pentru CFR Călători la 12 predate, urmând ca restul de 6 locomotive să fie predate până în vara lui 2026.…

Un an de Alstom Coradia în România. Două rame sunt în teste și 5 în circulație cu promisiunea livrării întregului lot de 37 în 2026

21 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Cu un început foarte greoi al livrărilor și punerii în funcțiune, pare că Alstom începe să prindă viteză cu livrarea și punerea în funcțiune a noilor rame electrice Alstom Coradia pentru ARF. Astfel, unitățile 02-06 sunt deja în exploatare, pe rutele București – Brașov, București – Constanța și București – Drobeta Turnu Severin, în timp ce unitățile 07 și 08 se află în teste.…

CFR Călători prezintă evoluția modernizărilor PNRR la doi ani de la semnarea contractelor și 6 luni de la primele locomotive intrate în exploatare

19 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

În această perioadă se împlinesc doi ani de la semnarea contractelor de modernizare a materialului rulant CFR Călători cu fonduri PNRR, și puțin peste 6 luni de la intrarea în exploatare a primelor locomotive modernizate. La finalul lunii aprilie 2025 au intrat la tracțiune spre Constanța și Brașov primele locomotive modernizate la Softronic Craiova, urmate de primele locomotive modernizate la Reloc și o serie de vagoane.…

Locomotiva electrică modernizată la SCRL Brașov a traversat pentru prima dată Carpații cu trenuri cu călători. Urmeaza alte 4 pana la finalul anului

12 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Prima locomotivă electrică cu motoare asincrone modernizată la SCRL Brașov, în colaborare cu Promat Craiova, a fost predată astăzi către CFR Călători. Cu această ocazie a intrat la tracțiunea perechii de trenuri 1633/1630, pe ruta Brașov – București – Brașov, având 5 vagoane și o locomotivă inactivă în compunere, echivalentul tonajului a 8-9 vagoane.…

A opta ramă Alstom Coradia ajunge în această noapte la București. În același timp ramele 6 și 7 sunt în faza de testare pentru a fi predate către CFR Căltători

7 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

A opta ramă electrică Alstom Coradia Stream pentru ARF ajunge în această noapte la București, fizic fiind a șaptea care ajunge în România, prima unitate fiind încă utilizată pentru teste și omologare în Bulgaria, de acolo urmând să ajungă din nou în fabrică pentru echiparea finală, aceasta fiind construită inițial fără configurarea interiorului, la acel moment aceasta fiind încă în analiza ARF-Alstom.…

SCRL Brașov a finalizat testele cu a doua locomotivă modernizată cu fonduri PNRR. Alte 3 vor fi gata până la finalul anului

7 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

SCRL Brașov continuă lucrul la modernizarea celor 17 locomotive pe 4 osii în cadrul proiectului finanțat cu fonduri PNRR, alături de cele 20 de locomotive LDH transformate în locomotive de manevră cu baterii. Astfel, în cursul zilei de astăzi au fost realizate probele de performanță cu a doua locomotivă pe 4 osii, 483-002, pe ruta București – Fetești – București, având o compunere specifică acestei probe, din 16 vagoane.…

Primăria Aiud a preluat de la CFR pasajul subteran din gară. Acesta va fi redeschis și reabilitat cu fondurile primăriei

29 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Aiud anunță că a preluat în administrare pasajul subteran din zona gării, abandonat de mulți ani și aflat într-o stare precară. Conform anunțului primăriei:

„După ani de așteptare, am reușit să preluăm pasajul subteran din Gara Aiud. În ultima ședință a Consiliului Local Aiud, consilierii au aprobat preluarea în gestiunea Primăriei a pasajului subteran din gara Aiud.…

A început asfaltarea noilor peroane ale gării din Cluj Napoca. Lucrările pe tronsonul Cluj – Aghireș ar trebui finalizate în august 2026

27 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Lucrările de modernizare și extindere a gării din Cluj Napoca avansează destul de rapid, fiind deja în curs de asfaltare și montare a copertinelor pentru noile peroane ale liniilor 4, 5, 6, și 7, noutatea fiind reprezentată de construcția unui peron suplimentar, cu extinderea pasajului pietonal subteran pentru liniile 6 și 7, unde inițial era o grupă de linii de manevra și staționare a trenurilor de marfă.…