Imediat după revoluția din 1989, transportul public din București, la fel ca tot sistemul social, a intrat într-o fază a decăderii pentru câțiva ani, timp în care investițiile și proiectele de modernizare au fost minime, atât în infrastructură cât și în parcul circulant.…
STB SA și TPBI au colaborat mult în ultima perioadă pentru a organiza un amplu eveniment cu ocazia săptămânii mobilității 2025, unul ce se anunță mult mai spectaculos față de cel din 2024. Cu sprijinul STB SA și al uzinei STB-URAC, au fost restaurate în schemele originale de vopsite mai multe tramvaie, de la vechile Tatra care fac ultimele curse pe străzile din București, până la primul vagon cu podea parțial coborâtă modernizat acum 20 de ani la URAC, readus în schema de vopsire roșie de pe vremea primarului Traian Băsescu, promotorul proiectului de modernizare a 110km de linii de tramvai și a 4 depouri în perioada 2002-2010.…
TPBI transmite că începând de sâmbătă, 23 august 2025, călătorii vor putea utiliza din nou tramvaiele liniei 41, care își vor relua circulația pe traseul de bază cuprins între terminalele „Piața Presei” și „Ghencea”. De la aceeași dată, liniile navetă de autobuz 641 și 643 vor fi suspendate.…
După ce la începutul săptămânii au fost luate o serie de măsuri pentru eficientizarea liniei 641, care înlocuiește linia 41 metrou ușor, prin mutarea mai multor autobuze din linia 643 în 641, crescând astfel numărul de autobuze pe tronsonul Crângași – Piața Presei, dar au fost introduse și autobuze de 18 metri în limita parcului circulant, se pare că interesul pentru remedierea pe cât posibil a problemelor a scăzut.…
În urma numeroaselor reclamații și sesizări legate de înlocuirea a 30 de tramvaie de 27-36m cu doar 20 de autobuze de 12m, TPBI a recunoscut parțial problema, începând de astăzi mutând 5 autobuze de pe linia 643 pe linia 641. Astfel, ca parc circulant, linia 641 este deservită de 25 de autobuze, iar linia 643 de 10 autobuze.…
O nouă zi iar călătorii liniei 41 rămân constant prin stații din cauza numărului redus de autobuze care circulă pe linia 641, în timp ce alte 15 autobuze ard motorina degeaba, inclusiv pe tronsonul Brașov – Dedeman Ghencea, care nu are vreo legătură cu traseul liniei 41, ba chiar, inafara complexului comercial, nu deservește nimic.…
În această seară am realizat un scurt test cu linia 641, linia ce ar trebui să suplinească lipsa metroului ușor toată luna, iar concluziile nu s-au lăsat mult așteptate. Sunt înlocuite 30 de tramvaie cu lungimea de 27-36 metri cu 20 de autobuze de 12 metri, iar aglomeratia este insuportabilă, mai ales pe tronsonul Piața Crângași – Piața Presei, care este ignorat de autorități, care au considerat că un număr de 15 autobuze trebuie să circule doar pe jumătate din traseul liniei 41, pe un traseu care ajută doar limitat și care pe lungimea a 4 stații, nu are legătură cu circulația liniei 41.…
Linia 41 a fost inchisa incepand cu 1 august pentru lucrari in zona Ghencea, urmand ca toata luna, tramvaiele sa fie inlocuite cu autobuze. Cum era normal, a fost infiintata linia 641 care acopera tot traseul liniei 41, de la Ghencea la Piata Presei.…
Vești bune pentru călătorii liniei 86 și locuitorii zonelor Pajura – Bucureștii Noi, afectați de lucrările la Magistrala 6 de metrou dar și de parcul învechit de troleibuze al liniei 86. TPBI, autoritatea care reglementează serviciile de transport public în regiunea București – Ilfov, a realizat planificarea introducerii in traseu a celor 22 de troleibuze noi, marca Yutong, achiziționate cu fonduri PNRR de Primăria Capitalei.…
TPBI – Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov informează că începând de joi, 01.05.2025, linia 102 va funcționa pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul „Complex Pantelimon”, de la intersecția Bd. Nicolae Grigorescu/ Str. Constantin Brâncuși, pe Bd.…
Primăria Municipiului București a lansat licitația pentru „Achiziționarea de vehicule nepoluante pentru transportul public metropolitan București – Ilfov – 7 microbuze electrice”. Prin achiziția de vehicule nepoluante destinate transportului public metropolitan București – Ilfov, microbuzele electrice vor asigura efectuarea transportului public local de călători, a locuitorilor din comuna Snagov și din municipiul București.…
Asociația Intercomunitară pentru Transport Public București Ilfov, TBPI, a demarat consultarea pieței pentru „Determinarea valorii estimate a achiziției de servicii pentru elaborarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții ”Introducerea și, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan București – Ilfov” traseu: București Gara de Nord – Căciulați – Snagov Plajă/Greci.”…
Primarul Capitalei a anunțat recent că este luată în calcul creșterea prețurilor la biletele și abonamentele pentru transportul de suprafață cu STB SA și operatorii din regiune. Totuși, încă nu se știe când va fi luată această măsură, dar cel mai probabil până la mijlocul anului o hotărâre va fi supusă votului în CGMB.…
Zilele acestea Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a lansat o consultare publică legată de un proiect-pilot ce vizează îmbunătățirea timpului de așteptare în stațiile de transport public la nivelul regiunii București-Ilfov. Pe stâlpul de identificare sau pe adăpostul modular al fiecărei stații va fi amplasat un cod QR unic, care, la scanare, va deschide o pagină web cu informații de interes general (durata estimată până la sosirea următorului vehicul în acea stație, denumirea stației, data și ora, informații meteo).…
Săptămâna Europeană a Mobilității are loc anul acesta în perioada 16-22 septembrie, la București fiind susținută și organizată de instituțiile locale, printre care cele mai importante sunt Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI, STB SA și Primăria Capitalei. Pe lângă o serie de evenimente și acțiuni ce au ca scop promovarea mobilității și a transportului durabil, anul acesta vor fi prezentate și o serie de vehicule istorice, în premieră două troleibuze produse la Rocar, cele mai moderne troleibuze din punct de vedere al sistemului de tracțiune și al caroseriei.…
TPBI anunță că se amână lucrările la Magistrala 6 de metrou din zona Clăbucet. Liniile de transport public vor circula normal. Astfel, lucrările de construire a Magistralei 6 de metrou, programate să înceapă la 6 iulie 2024 în zona terminalului „Clăbucet”, au fost amânate pentru o dată ce va fi comunicată ulterior, întrucât firma desemnată să execute lucrările nu a obținut încă avizele necesare.…
