ADTPBI

TPBI rezolvă doar parțial problema aglomerației de pe linia 641 cu suplimentarea cu 5 autobuze luate de pe linia 643. Motorina se consumă în continuare fără călători la Dedeman Ghencea

În urma numeroaselor reclamații și sesizări legate de înlocuirea a 30 de tramvaie de 27-36m cu doar 20 de autobuze de 12m, TPBI a recunoscut parțial problema, începând de astăzi mutând 5 autobuze de pe linia 643 pe linia 641. Astfel, ca parc circulant, linia 641 este deservită de 25 de autobuze, iar linia 643 de 10 autobuze.…

Reclamații și nemulțumiri legate de înlocuirea a 30 de tramvaie cu 20 de autobuze pe linia 41. Alte 15 autobuze cară în continuare aer inclusiv la Dedeman Ghencea care nu are nicio legătura cu traseul liniei 41

O nouă zi iar călătorii liniei 41 rămân constant prin stații din cauza numărului redus de autobuze care circulă pe linia 641, în timp ce alte 15 autobuze ard motorina degeaba, inclusiv pe tronsonul Brașov – Dedeman Ghencea, care nu are vreo legătură cu traseul liniei 41, ba chiar, inafara complexului comercial, nu deservește nimic.…

TPBI a lăsat călătorii de pe jumătate din traseul liniei 41 cu autobuze la 6 minute. În același timp linia 643 arde motorina degeaba pentru 4 stații ce nu au legătură cu linia 41

În această seară am realizat un scurt test cu linia 641, linia ce ar trebui să suplinească lipsa metroului ușor toată luna, iar concluziile nu s-au lăsat mult așteptate. Sunt înlocuite 30 de tramvaie cu lungimea de 27-36 metri cu 20 de autobuze de 12 metri, iar aglomeratia este insuportabilă, mai ales pe tronsonul Piața Crângași – Piața Presei, care este ignorat de autorități, care au considerat că un număr de 15 autobuze trebuie să circule doar pe jumătate din traseul liniei 41, pe un traseu care ajută doar limitat și care pe lungimea a 4 stații, nu are legătură cu circulația liniei 41.…

Cele 22 de troleibuze noi pentru STB vor circula pe linia 86. Traseul va reveni în cartierul Pajura utilizând bateriile în zona lucrărilor la Magistrala 6

Vești bune pentru călătorii liniei 86 și locuitorii zonelor Pajura – Bucureștii Noi, afectați de lucrările la Magistrala 6 de metrou dar și de parcul învechit de troleibuze al liniei 86. TPBI, autoritatea care reglementează serviciile de transport public în regiunea București – Ilfov, a realizat planificarea introducerii in traseu a celor 22 de troleibuze noi, marca Yutong, achiziționate cu fonduri PNRR de Primăria Capitalei.…

Se pregătesc 3 noi linii de transport public în Snagov. A fost lansată licitația pentru cele 7 microbuze electrice necesare

Primăria Municipiului București a lansat licitația pentru „Achiziționarea de vehicule nepoluante pentru transportul public metropolitan București – Ilfov – 7 microbuze electrice”. Prin achiziția de vehicule nepoluante destinate transportului public metropolitan București – Ilfov, microbuzele electrice vor asigura efectuarea transportului public local de călători, a locuitorilor din comuna Snagov și din municipiul București.…

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

Asociația Intercomunitară pentru Transport Public București Ilfov, TBPI, a demarat consultarea pieței pentru „Determinarea valorii estimate a achiziției de servicii pentru elaborarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții ”Introducerea și, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan București – Ilfov” traseu: București Gara de Nord – Căciulați – Snagov Plajă/Greci.”…

ANALIZĂ – Primăria Capitalei vrea să scumpească transportul public deși acesta încă are multe deficiențe în special la predictibilitate, accesibilitate și utilizarea eficientă a parcului circulant. Mobilitate.eu prezintă cele mai mari probleme care ar trebui abordate urgent de autorități

Primarul Capitalei a anunțat recent că este luată în calcul creșterea prețurilor la biletele și abonamentele pentru transportul de suprafață cu STB SA și operatorii din regiune. Totuși, încă nu se știe când va fi luată această măsură, dar cel mai probabil până la mijlocul anului o hotărâre va fi supusă votului în CGMB.…

TPBI vrea coduri QR pentru informare în stațiile de transport public din București. Deși sute de stații nu au refugii iar sistemele digitale de informare întârzie să apară

Zilele acestea Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a lansat o consultare publică legată de un proiect-pilot ce vizează îmbunătățirea timpului de așteptare în stațiile de transport public la nivelul regiunii București-Ilfov. Pe stâlpul de identificare sau pe adăpostul modular al fiecărei stații va fi amplasat un cod QR unic, care, la scanare, va deschide o pagină web cu informații de interes general (durata estimată până la sosirea următorului vehicul în acea stație, denumirea stației, data și ora, informații meteo).…

Cele mai moderne troleibuze Rocar au fost restaurate la URAC. Vor fi expuse cu ocazia Săptămânii Europene a Mobilității

Săptămâna Europeană a Mobilității are loc anul acesta în perioada 16-22 septembrie, la București fiind susținută și organizată de instituțiile locale, printre care cele mai importante sunt Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI, STB SA și Primăria Capitalei. Pe lângă o serie de evenimente și acțiuni ce au ca scop promovarea mobilității și a transportului durabil, anul acesta vor fi prezentate și o serie de vehicule istorice, în premieră două troleibuze produse la Rocar, cele mai moderne troleibuze din punct de vedere al sistemului de tracțiune și al caroseriei.…

TPBI – Devierile din zona Clăbucet pentru construcția M6 se amână din cauza lipsei avizelor de construcție

TPBI anunță că se amână lucrările la Magistrala 6 de metrou din zona Clăbucet. Liniile de transport public vor circula normal. Astfel, lucrările de construire a Magistralei 6 de metrou, programate să înceapă la 6 iulie 2024 în zona terminalului „Clăbucet”, au fost amânate pentru o dată ce va fi comunicată ulterior, întrucât firma desemnată să execute lucrările nu a obținut încă avizele necesare.…

Mobilitate.eu solicită STB SA și TPBI organizarea parcului de vehicule cu aer condiționat și podea coborâtă pentru deservirea eficientă în special în zilele de weekend

Mobilitate.eu se implică permanent și monitorizează atât parcul circulant cât și deciziile autorităților, în cazul de față STB SA și TPBI, în organizarea acestuia pe trasee. STB SA a primit în ultimul an loturi mari de vehicule noi, fiind aproape livrate cele 100 de tramvaie Astra Imperio Metrpolitan, livrările fiind estimate să se încheie în luna iulie, iar cele 100 de troleibuze Solaris sunt deja aproape toate sosite, oficial 97 din 100, ceea ce înseamnă că și aici în luna iulie cel târziu, teoretic vor fi 100 active.…

În timp ce TPBI vrea să lase cea mai prost accesibilizată linie fără troleibuze noi, în CGMB se discută despre eliminarea discriminării persoanelor cu dizabilități în transportul public din București

În ședința CGMB din 29 februarie 2024, consilerii generali ai municipiului București urmează să discute și să aprobe „Programul integrat de formare, dotare si echipare pe tema accesibilitatii transportului public pentru persoane cu dizabilitati – „Pune frana discriminarii””, ce are ca scop asigurarea accesului persoanelor cu dizabilitati la transportul public din Bucuresti printr-un program integral multianual de informare, evaluare, formare si dotarea mijloacelor de transport în comun si a statiilor aferente cu tehnologie de acces si ghidaj, implementat de către STB SA.…

TPBI prelungește din weekend linia troleibuzului 93 la Cartier Brâncuși cu noile troleibuze Solaris cu autonomie

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus ca, începând de duminică, 25.02.2024, linia 93 să fie prelungită până în cartierul Constantin Brâncuși și să fie operată numai cu troleibuze noi Solaris Trollino 12M cu autonomie, iar linia de autobuz 168, care asigura până acum transportul călătorilor din acest cartier, va întoarce la terminalul „Valea Ialomiței”.…

Călătorii liniei 97 din Bucureștii Noi vor avea pentru prima dată troleibuze noi din această primăvară. Mobilitate.eu propune optimizarea traseului pentru o mai bună legătură cu centrul orașului

Călătorii liniei 97, troleibuzul care leagă cartierul Bucureștii Noi de Calea Griviței și Gara de Nord vor beneficia anul acesta în sfârșit de troleibuze noi, după ce mereu au fost considerați „second hand” de primărie și RATB/STB, care la fiecare livrare de troleibuze noi, au relocat pe linia 97 troleibuze din generațiile mai vechi.…