Brno retrage din circulație ultimele tramvaie Tatra K2 dar și o parte din Tatra T3 și T6A5

Brno se pregătește să încheie un capitol important din istoria transportului său public, odată cu retragerea ultimelor tramvaie K2 aflate încă în exploatare, potrivit informațiilor oferite de reprezentanții DPMB în cadrul unui eveniment local. În total au existat 130 de tramvaie articulate tip Tatra K2. Modelul Tatra K2 a fost primul tramvai articulat de serie construit de ČKD Tatra între 1966 și 1983, în urma definitivării proiectului cu producția prototipurilor K1.

Totul în contextul sosirii mai multor zeci de tramvaie noi sau produse local, de la Skoda sau modele Drak asamblate local.

Procesul de modernizare a parcului afectează și alte tipuri de tramvaie vechi. DPMB intenționează să retragă 6 trenuri T6A5 achiziționate la vremea lor din Praga, precum și o parte din tramvaiele Tatra T3. Deciziile sunt luate în funcție de starea tehnică, costurile de mentenanță și disponibilitatea vehiculelor noi. În exploatare vor rămâne pentru o perioadă un set T6 adus din Praga, alături de cele 20 de unități T6 livrate ca tramvaie noi direct către Brno, modele ce marchează anul acesta 30 de ani de exploatare. O serie de 20 de tramvaie T3 vor continua să circule pentru o perioadă limitată, urmând să fie retrase treptat pe măsura sosirii noilor tramvaie.

Foto: mobilitate.eu