Basel pregătește noua legătură tramvai Margarethen care va intra în exploatare din 2030 și va fluidiza rețeaua urbană
Autoritățile din Basel-Stadt și Basel-Landschaft au aprobat finanțarea necesară pentru realizarea noii legături tramvai Margarethen, un proiect strategic care va permite ca, din 2030, linia 17 să circule pe un traseu alternativ ce va decongestiona centrul orașului și va îmbunătăți conectivitatea cu Leimental. Conform informațiilor oficiale, lucrările ar putea începe încă din 2028, având deja o autorizație de construcție definitivă, ceea ce permite o implementare rapidă a proiectului. Noua conexiune va lega stația Dorenbach de Bahnhof Basel SBB prin Margarethenstich și va continua spre Wettsteinbrücke și Badischer Bahnhof, oferind o rută directă și mai rapidă pentru navetiștii din Leimental .
Margarethenverbindung va reduce presiunea asupra centrului orașului, unde în prezent circulă până la șapte linii între Schifflände și Barfüsserplatz, zonă în care orice incident generează întârzieri în lanț. Eliminarea unei linii din acest tronson va crește punctualitatea și fiabilitatea întregii rețele. În plus, noua rută va permite reorganizarea completă a nodului Heuwaage, unde actuala buclă de întoarcere a tramvaielor va deveni inutilă. Planurile prevăd transformarea intersecției într-un mare sens giratoriu, extinderea zonelor verzi și modernizarea Binningerstrasse, inclusiv adaptarea stațiilor pentru accesibilitate și realizarea unei duble căi continue. Fără această legătură, orașul ar fi fost nevoit să recurgă la un costisitor serviciu de înlocuire cu autobuze pe durata lucrărilor, estimările indicând economii de peste zece milioane de franci datorită noii soluții .
Proiectul aduce și beneficii semnificative pentru mobilitatea regională: locuitorii din Leimental vor ajunge cu până la 12 minute mai repede la gara Basel SBB, odată ce restricțiile de traversare a Margarethenbrücke vor fi eliminate. Noua conexiune va facilita transferul către zonele de birouri din Kleinbasel și către marile centre de activitate precum Roche, încurajând totodată trecerea de la automobil la transportul public. În perspectiva extinderii S-Bahn-ului transfrontalier și a modernizării Basel SBB, Margarethenverbindung va deveni un nod esențial, completat de noul acces pietonal Margarethen, care va redistribui fluxurile de călători și va reduce presiunea asupra Centralbahnplatz .
Costurile totale ale proiectului sunt împărțite între Confederație, cantonul Basel-Stadt și Basel-Landschaft, contribuția acestuia din urmă fiind de aproximativ 900.000 de franci. Basel-Stadt va acoperi circa 11 milioane de franci, după aplicarea finanțării federale de până la 40% prin programul de aglomerație. Investițiile includ modernizarea Margarethenstich, noile linii de tramvai și sistemele de semnalizare de la nodul Dorenbach, consolidând infrastructura pentru un transport public mai eficient și mai sustenabil în regiune .
Foto&info: Handelskammer Beider Basel