Începând cu data de 15 august 2025, CFR Călători va introduce în circulație o nouă ramă electrică Alstom RE Coradia Stream, preluată de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Aceasta va fi alocată rutei București Nord – Brașov, formând patru trenuri InterRegio și aducând un plus de confort și eficiență pe această linie intens circulată.…
Timișoara pornește o achiziție importantă pentru transportul public: 10 tramvaie noi, finanțate prin Programul Regional Vest 2021–2027. Pentru timișoreni, asta înseamnă mai mult decât material rulant nou — e despre confort, timp câștigat și un oraș care respiră mai ușor. Cu această ocazie, tramvaiele de pe liniile 7 și 9, unde vor circula tramvaie noi, vor ajunge la fier vechi.…
Primăria Capitalei a început demersurile pentru demararea tuturor lucrărilor de modernizare a rețelei de tramvai rămasă nemodernizată, de săptămâna aceasta fiind demarate lucrările pe Bulevardul Chișinău, în timp ce lucrările pe linia 5 sunt aproape de final, iar Bulevardul Expoziției se află în plin șantier.…
De astăzi STB SA a început să utilizeze autobuze de mare capacitate Otokar Kent 18 pe linia 641, măsură care ar fi trebuit să fie luată odată cu înființarea liniei, dar, conform unor informații obținute de mobilitate.eu, devierea locală din zona Piața Montreal punea probleme de încadrare a autobuzelor de 18 metri la plecarea spre Ghencea, însă traficul a revenit la normal din acest weekend.…
Călătorii din cartierul Giulești care vor să ajungă la Gara de Nord și zona centrală, Cișmigiu, beneficiază de câteva zile de tramvaie accesibilizate și în zile lucrătoare, în ultimele luni repartizările STB SA trimițând doar tramvaie Tatra, vechi și neaccesibilizate, pe acest traseu, în zile lucrătoare, deși în zilele de weekend și sărbătoare acest traseu beneficiază doar de tramvaie accesibilizate.…
Începând cu 8 august 2025, SBB va testa un sistem de detectare a obstacolelor în zona Zurich, împreună cu Siemens Mobility. Acesta își propune să sprijine personalul locomotivelor în activitatea lor viitoare și să crească și mai mult siguranța în operațiunile feroviare.…
Evoluție majoră pe șantierul de modernizare a liniilor de tramvai între Piața Presei și Clăbucet, lucrările fiind concentrate atât pe montarea șinelor noi cât și pe pregătirea terenului prin demontarea liniilor vechi în zona Aviator Popișteanu.
Astfel, a fost finalizat primul tronson de linie nouă între Piața Presei, limita liniei 41 și începutul bulevardului Expoziției, fapt care va permite în scurt timp redeschiderea giratoriului din Piața Montreal și atacarea ultimului tronson de linie veche, în zona accesului către Romexpo/World Trade Plaza.…
CFR Călători anunță că din data de 7 august, un toal de 10 trenuri circulă zilnic pe ruta București – Constanța și retur, deservite de ramele Alstom Coradia. Momentan, sunt în operare ramele RE-IR101 02 și RE-IR101-03. Prima ramă se află încă în fabrică pentru completare și adaptarea trasportului în regim comercial, fiind construită ca prototip pentru teste, urmând să ajungă și ea în parcul ARF, cel mai probabil până la finalul anului.…
În urma numeroaselor reclamații și sesizări legate de înlocuirea a 30 de tramvaie de 27-36m cu doar 20 de autobuze de 12m, TPBI a recunoscut parțial problema, începând de astăzi mutând 5 autobuze de pe linia 643 pe linia 641. Astfel, ca parc circulant, linia 641 este deservită de 25 de autobuze, iar linia 643 de 10 autobuze.…
Lansate la mijlocul lunii iulie, licitațiile pentru lucrările de reabilitare și consolidare a pasajelor Lujerului (203 milioane lei), Baneasa (21,8 milioane lei) și Obor (114,9 milioane lei) au fost contestate și suspendate, documentele și suspendarea fiind urcate pe SEAP pe 28 iulie.…
Alstom și ARF – Autoritatea pentru Reformă Feroviară, au prezentat astăzi în Gara de Nord prima din cele 16 locomotive Alstom Traxx din contractul semnat cu ARF. Locomotiva se află în etapa de testare, fiind adusă de la Centrul de Testări Feroviare Făurei, unde va reveni în cursul zilei de astăzi pentru continuarea testelor.…
În anul 2018, STB SA a primit primele 30 de autobuze de mare capacitate, Otokar Kent 18, după mulți ani în care transportul public din București nu a beneficiat de acest tip de vehicul, fiind achiziționate doar autobuze de 12 metri.…
O nouă zi iar călătorii liniei 41 rămân constant prin stații din cauza numărului redus de autobuze care circulă pe linia 641, în timp ce alte 15 autobuze ard motorina degeaba, inclusiv pe tronsonul Brașov – Dedeman Ghencea, care nu are vreo legătură cu traseul liniei 41, ba chiar, inafara complexului comercial, nu deservește nimic.…
În această seară am realizat un scurt test cu linia 641, linia ce ar trebui să suplinească lipsa metroului ușor toată luna, iar concluziile nu s-au lăsat mult așteptate. Sunt înlocuite 30 de tramvaie cu lungimea de 27-36 metri cu 20 de autobuze de 12 metri, iar aglomeratia este insuportabilă, mai ales pe tronsonul Piața Crângași – Piața Presei, care este ignorat de autorități, care au considerat că un număr de 15 autobuze trebuie să circule doar pe jumătate din traseul liniei 41, pe un traseu care ajută doar limitat și care pe lungimea a 4 stații, nu are legătură cu circulația liniei 41.…
După cum am primit asigurări, STB SA a demarat noaptea trecută lucrările la șinele cu probleme din zona stației de la Eroii Revoluției, iar tramvaiele Imperio au revenit pe linia 7. Totuși, momentan doar a fost decopertată o parte din gazonul montat și a fost rectificat terasamentul doar pentru a permite circulația fără mari probleme a tramvaielor Imperio, rămânând de realizat lucrări mai ample în următoarea perioadă.…
Linia 41 a fost inchisa incepand cu 1 august pentru lucrari in zona Ghencea, urmand ca toata luna, tramvaiele sa fie inlocuite cu autobuze. Cum era normal, a fost infiintata linia 641 care acopera tot traseul liniei 41, de la Ghencea la Piata Presei.…
