Mobilitate.eu

CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea și electrificarea liniei București – Jilava – Giurgiu Nord. Asocierea Railworks va realiza proiectarea și execuția in 36 de luni

14 ianuarie 2025

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 14 ianuarie 2025, a fost desemnată Asocierea RAILWORKS, formată din ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2”.…

CFR Călători anulează al doilea tren deservit de rama Alstom Coradia pe ruta București – Brașov la nici o lună de la introducere. Rama nouă va sta jumătate de zi în depou fără a fi utilizată deși costurile de mentenanță nu sunt plătite de CFR Călători

13 ianuarie 2025

La nici o lună de la introducerea a două perechi de trenuri pe ruta București – Brașov cu noua ramă Alstom Coradia, CFR Călători anunță că anulează trenul care pleacă la ora 13.22 din București și revine la ora 19.00 de la Brașov.…

Cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron din România a sosit în decembrie la GFR. Anul 2025 aduce peste 10 locomotive Siemens la operatorii din România dar varianta dual-mode așteaptă până în 2027

9 ianuarie 2025

192-019 este cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron care circulă în România, la tracțiunea trenurilor Grup Feroviar Român. GFR a primit în luna aprilie 2024 prima locomotivă Smartron pe care a achiziționat-o, 192-018, iar luna decembrie a adus a doua unitate a operatorului.…

Anul 2024 a adus o nouă speranță și reluarea procesului de restaurare a locomotivelor din centrul muzeal Dej deși proiectul muzeului stagnează de peste 4 ani. Locomotiva 230.299 a fost restaurată cu ajutorul donațiilor

6 ianuarie 2025

Deși din anul 2018 România are muzeu feroviar la Dej, decizia de înființare fiind oficializată prin semnarea decretului de către Președintele României, „Decret privind promulgarea Legii pentru înfiinţarea Centrului Muzeal al Locomotivelor (PL-x 85/01.02.2017)”, proiectul acestuia stagnează aproape permanent chiar de la momentul lansării, în anul 2019.…

Lucrările între Sighișoara și Albești ar putea fi gata anul acesta. Calea de rulare este aproape finalizată pe cei 6 km și în gara Sighișoara

5 ianuarie 2025

Demarate în anul 2020, lucrările pe calea ferată Sighișoara – Brașov avansează cu greu, înregistrând întârzieri semnificative încă de la început, cu timpi de călătorie care cresc de la un an la altul pe ruta cu lungimea de 128 km, care în mod normal ar trebui parcursă în maxim o oră și jumătate cu un tren IR, și maxim o oră cu un tren IC, în prezent timpul de parcurs fiind de aproape 4 ore.…

International Council on Clean Transportation – Peste 4000 de autobuze full electrice au fost achiziționate în Europa în 2024. România se află pe locul 7 cu 80% din achiziții full electrice

5 ianuarie 2025

International Council on Clean Transportation a publicat raportul vehiculelor comerciale și grele ecologice achiziționate la nivel european în 2024, cu comparația cu anul 2023. La capitolul autobuze full electrice, ICCT indică o creștere cu aproape 800 de autobuze față de anul 2023.…

Constructorul AKTOR anunță că se forează la toate cele 4 tuneluri ale căii ferate Brașov – Sighișoara. Se vor realiza peste 24 km de tunel pentru reducerea timpului la maxim o oră între cele două localități

4 ianuarie 2025

Compania AKTOR anunță demararea lucrărilor de forare la al patrulea tunel ce va fi realizat pe tronsonul de cale ferată Brașov – Sighișoara, aflat în proces de modernizare din anul 2020, proiect mult întârziat față de graficele asumate la semnarea contractelor.…

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie

3 ianuarie 2025

Din anul 2022, transportul public din București a fost modernizat constant odată cu livrarea a 100 de tramvaie ultramoderne Astra Imperio Metropolitan, 100 de autobuze full electrice ZTE și 100 de troleibuze Solaris, care au însemnat creșterea calității serviciului de transport și reducerea treptată a celor mai vechi mijloace transport, în special în zona tramvaielor și troleibuzelor.…

Lucrările la singura linie de tramvai intrată în modernizare în 2024 se apropie de final. Calea de rulare pe linia 5 este finalizată în timp ce încă nu există proiect pentru peroane

1 ianuarie 2025

Linia 5 între Pod Băneasa și Ștefan cel Mare este singura linie de tramvai intrată în modernizare în anul 2024, deși primăria a semnat contracte pentru peste 50 km de cale de rulare, lucrările au întârziat să înceapă. Totuși, 2024 a adus și o lucrare de modernizare a unui tronson doar pentru accesul și retragerea din depoul Titan, cei 400m de cale de rulare pe strada Nicolae Teclu, care ar trebui finalizați la începutul acestui an.…

SCRL Brașov se apropie de finalizarea primei locomotive LDH modernizată în locomotivă electrică cu baterii. CFR LEA-001 va fi pusă în funcțiune după sosirea ultimelor componente mecanice

27 decembrie 2024

SCRL Brașov a semnat cu CFR Călători contractul pentru modernizarea a 20 de locomotive LDH în locomotive electrice cu acumulatori, pentru utilizarea in sistem de manevră în reviziile și depourile CFR Călători. SCRL Brașov a demarat lucrul la primele două locomotive, LDH 479 și LDH 598, la uzina din Brașov fiind adus și LDH 540 care urmează să intre la modernizare la începutul anului 2025.…

Locomotiva EA modernizată la Softronic Craiova a primit certificarea TÜV Rheinland. Un lot de 19 locomotive vor fi modernizate la Softronic cu tracțiune asincronă și ETCS

27 decembrie 2024

Softronic Craiova anunță obținerea certificării TÜV Rheinland pentru locomotiva EA modernizată cu ETCS, parte a lotului de 19 unități ce fac parte din programul finanțat prin PNRR. Certificarea TÜV este o marcă comercială care denotă încredere, asigurând că un produs, serviciu sau proces a fost testat temeinic pentru siguranță, calitate și durabilitate.…

Trenurile cu hidrogen produse de Siemens intră pentru prima dată în serviciu comercial în Germania. Siemens Mireo Plus H vor înlocui vechile trenuri diesel din 15 decembrie

14 decembrie 2024

Siemens Mobility anunță finalizarea tuturor procedurilor și testelor necesare ce au dus la obținerea autorizației de operare comercială în Germania a trenurilor cu hidrogen Siemens Mireo Plus H, gama de rame alimentate cu hidrogen produse de companie. Trenurile au primit autorizația de operare pentru pasageri în timp util pentru noul mers de tren operațiional de la 15 decembrie 2024 și sunt gata să inaugureze serviciul de călători.…

ARF prezintă primele imagini cu ramele produse de PESA ce vor fi livrate din 2025. Cele 82 de rame vor fi repartizate tuturor operatorilor ținând cont de cota de piață

26 noiembrie 2024

Autoritatea pentru Reformă Feroviară transmite că echipele de proiect RE-R1 (rame regionale electrice) si RE-IR2 (rame interregionale electrice) ale ARF sunt in fabrica PESA de la Bydgoszcz (Polonia) pentru a verifica stadiul productiei celor 82 trenuri contractate de la producatorul polonez in decembrie 2023 si ianuarie 2024.…