Testele cu noul sau modernizatul material rulant pentru căile ferate din România continuă, iar Mobilitate.eu este pe teren și în contact cu responsabilii producătorilor zi de zi. Astfel, astăzi Alstom realizează o serie de teste cu două rame Coradia Stream, RE-IR101 008 și RE-IR101 009.…
Lucrările la megaproiectul feroviar „Podłęże–Piekiełko” avansează într-un ritm intens, iar complexitatea intervențiilor confirmă statutul uneia dintre cele mai dificile investiții de infrastructură din sudul Poloniei. Modernizarea liniei 104 Chabówka–Nowy Sącz și construcția noii conexiuni Podłęże–Tymbark–Mszana Dolna presupun soluții inginerești de o amploare fără precedent, adaptate terenului dificil din zona Carpaților și necesare pentru a permite circulația trenurilor cu până la 160 km/h.…
BNSF Railway a anunțat un plan de investiții de 3,6 miliarde de dolari pentru 2026, un program amplu care urmărește modernizarea rețelei, creșterea capacității și menținerea unui nivel ridicat de fiabilitate operațională. Conform companiei, cea mai mare parte a bugetului – 2,8 miliarde de dolari – este destinată lucrărilor de întreținere, esențiale pentru menținerea infrastructurii la standarde optime și pentru reducerea întreruperilor neplanificate în trafic.…
UE se confruntă cu o nouă realitate sumbră în privința marilor proiecte de infrastructură de transport, după ce Curtea Europeană de Conturi a publicat o actualizare a raportului din 2020 privind evoluția celor mai importante megaproiecte din rețeaua centrală TEN‑T. Auditorii europeni afirmă fără echivoc că obiectivul de finalizare a rețelei centrale până în 2030 nu mai poate fi atins, situația fiind semnificativ mai gravă decât în urmă cu cinci ani.…
Regionala CFR Iași continuă programul de întreținere și modernizare a infrastructurii feroviare, după atribuirea unui nou contract pentru înlocuirea traverselor de lemn cu traverse din beton armat pe linia 507 Bacău – Bicaz. Lucrările vizează două sectoare punctuale ale rutei, respectiv Bacău – Gârleni (km 0+350 – 0+530) și Buhuși – Podoleni (km 26+600 – 26+900).…
Sydney marchează un nou moment de referință în arhitectura transportului public, după ce stația Gadigal a fost desemnată câștigătoarea Premiului Versailles – Distincția Specială pentru Interior la ediția 2025. Distincția vine la scurt timp după includerea stației în selecția „Magnificent Seven”, lista celor mai frumoase stații de pasageri din lume pentru 2025, confirmând statutul său de reper global în designul infrastructurii urbane.…
ENIKA va furniza echipamentele electrice pentru modernizarea ultimelor două tramvaie Alstom Citadis 100 (116Nd) aflate în exploatare în zona metropolitană Katowice, completând astfel programul amplu de reînnoire început în 2019. Operatorul a achiziționat 17 vehicule de acest tip în anii 2000–2001, iar modernizarea lor a fost realizată treptat în atelierele proprii: primul tramvai a fost finalizat în 2021, urmat de încă paisprezece unități.…
Lucrările de modernizare a liniei feroviare dintre Opole și Kluczbork vor aduce, încă din acest an, o reducere semnificativă a timpului de călătorie, după ce PKP Polskie Linie Kolejowe a semnat un contract în valoare de 230 milioane de zloți pentru reabilitarea traseului.…
Chiltern Railways a introdus în exploatare primele trenuri din noua flotă „Chiltern Explorer”, marcând un moment important pentru modernizarea serviciilor feroviare dintre West Midlands și Londra. Noile rame au intrat în serviciu în această săptămână și vor aduce, până în decembrie 2026, un plus de 10.000 de locuri în fiecare zi lucrătoare, odată ce toate cele 13 trenuri vor fi complet operaționale.…
Greenbrier Leasing Europe și Amsted Digital Solutions lansează un proiect comun care marchează un pas important în digitalizarea și modernizarea întreținerii vagoanelor de marfă din Europa. Cele două companii au anunțat implementarea unui program de monitorizare a boghiurilor, bazat pe tehnologia Amsted Digital IQ Series™, instalată pe toate vagoanele noi din flota GBXLE.…
Tramvaiele Škoda 14T, cunoscute în spațiul public drept „Porsche‑urile” Pragăi datorită designului realizat de o subsidiară Porsche Engineering, marchează două decenii de la intrarea în exploatare. Pe 28 ianuarie 2006, primele unități au fost introduse în serviciul regulat al operatorului Dopravní podnik hl.…
ÖBB Rail Cargo Group își menține poziția solidă în evaluările internaționale de mediu, obținând pentru al patrulea an consecutiv ratingul B în cadrul prestigiosului sistem de raportare CDP, unul dintre cele mai respectate instrumente globale de măsurare a transparenței și acțiunilor climatice.…
CAF a câștigat contractul pentru modernizarea integrală a sistemului de semnalizare al metroului din Helsinki, un proiect major derulat împreună cu Metropolitan Area Transport Ltd, Helsinki City Transport și Länsimetro Ltd, entitățile responsabile de operarea și administrarea rețelei de metrou din capitala Finlandei.…
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță că, începând de 25 ianuarie 2026, prima ramă electrică regională RE‑R 103‑050, livrată de producătorul polonez PESA, a intrat în probele dinamice de anduranță pe ruta București – Constanța, în cooperare cu CFR Călători. Trenul trebuie să parcurgă 10.000 km în condiții reale de exploatare, conform cerințelor contractuale.…
Baltic Hub a încheiat anul 2025 cu cele mai mari volume de operare din istoria sa, impulsionate de inaugurarea noului terminal T3, extinderea rețelei de conexiuni maritime și stabilizarea lanțurilor logistice globale. Terminalul din Gdańsk a atins un nivel record de 2.767.287 TEU, înregistrând o creștere de 23% față de anul precedent, confirmându-și statutul de principal hub de containere din regiunea Mării Baltice și Europa Centrală și de Est.…
SNTFC CFR Călători a lansat o nouă procedură de achiziție pentru furnizarea de piese destinate compresoarelor elicoidale utilizate pe locomotivele din parcul activ, conform anunțului publicat în SEAP în 27 ianuarie 2026. Licitația vizează încheierea unui acord‑cadru cu un singur operator economic, structurat în trei loturi, pentru livrarea de filtre de aer și curele de transmisie necesare compresoarelor tip CE‑3,5/5,5‑REL‑V02 montate pe locomotivele electrice de 5100 kW, respectiv compresoarelor CE‑2,8/5,5‑REL‑V04 utilizate pe locomotivele diesel‑electrice de 2100 CP.…
