Redacția Mobilitate.eu

RegioJet a încălcat drepturile pasagerilor: UTK confirmă practicile nelegale după anularea a 23 de trenuri

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Președintele Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) a stabilit că operatorul RegioJet a încălcat drepturile pasagerilor prin anularea, în decembrie anul trecut, a 23 de trenuri incluse în mersul oficial al trenurilor, afectând rute importante precum Varșovia–Cracovia, Gdynia–Cracovia și Poznań–Varșovia. Decizia, bazată pe numeroase sesizări primite de la călători, confirmă că operatorul a recurs la practici nelegale care au prejudiciat interesele colective ale pasagerilor.…

Piața trenurilor hibride accelerează puternic: valoare estimată la 38 miliarde USD până în 2035 pe fondul tranziției către mobilitate feroviară sustenabilă

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Piața globală a trenurilor hibride intră într-o fază de creștere accelerată, pe măsură ce sectorul transporturilor își intensifică tranziția către soluții feroviare cu emisii reduse și eficiență energetică ridicată. Evaluată la 14,9 miliarde USD în 2025, piața este proiectată să ajungă la 38,6 miliarde USD în 2035, cu o rată anuală compusă de creștere de 10%, potrivit unei analize recente dedicate tehnologiilor hibride, realizată de Future Market Insights, disponibilă aici.…

Prima locomotivă electrică modernă Alstom Traxx pentru ARF a ajuns la București și a fost recepționată preliminar

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Alstom a anunțat sosirea în București a primei locomotive electrice Traxx Passenger de nouă generație, destinată transportului feroviar de pasageri și livrată în cadrul contractului semnat în 2024 pentru 16 unități. Locomotiva produsă la Kassel a ajuns la Depoul Alstom Grivița, unde a trecut deja prin etapa de Recepție Preliminară, reprezentând un moment important în procesul de modernizare a materialului rulant gestionat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).…

Memorandumul semnat de Serbia împreună cu Ungaria și Macedonia pentru dezvoltarea transportului feroviar de marfă între Europa și regiunea Balcanilor va depărta România de creșterea tranzitului feroviar de marfă

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

„Srbija Kargo” a anunțat aderarea, alături de Rail Cargo Hungaria și Železnice Republike Severne Makedonije Transport, la un memorandum trilateral de cooperare dedicat creșterii semnificative a transportului feroviar de marfă între Europa și regiunea extinsă a Balcanilor. Documentul urmărește consolidarea legăturilor logistice internaționale și optimizarea fluxurilor de marfă, cu accent pe creșterea capacității pe axa strategică Budapesta–Belgrad.…

LTG Infra începe proiectarea nodului feroviar Kaunas pentru Rail Baltica – una dintre cele mai complexe secțiuni din Lituania

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

LTG Infra a lansat oficial lucrările de proiectare pentru nodul feroviar Kaunas, una dintre cele mai dificile și strategice secțiuni ale proiectului Rail Baltica în Lituania. Zona are un rol esențial pe coridorul Polonia–Letonia, iar traseul său traversează atât zone urbane dens construite, cât și arii naturale protejate, ceea ce impune soluții inginerești de mare precizie și o coordonare atentă cu infrastructura existentă de transport și utilități.…

Alstom a început probele de anduranță cu a 16a ramă Coradia. InterRegional a încărcat mersul trenurilor pe ruta București – Brașov urmând să înceapă operarea noilor rame în scurt timp

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Alstom a început săptămâna acesta probele de anduranță cu a 16a ramă Coradia, RE-IR101 017, a patra ce va fi operată în cadrul contractului CSP-L2 de InterRegional Călători. Probele se vor realiza ca de obicei pe rutele București – Constanța și București – Brașov, în depoul Alstom Grivița fiind sosite și ramele 018 și 019, acestea urmând să intre în scurt timp în programul de teste.…

Kinga Mădărășan, PSP Cargo Group Romania – Provocările principale ale transportului feroviar de marfă rămân factorii externi și presiunea asupra tarifelor pe lângă integrarea serviciilor logistice

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Industria transportului feroviar de marfă din Europa a intrat în 2026 într-o perioadă marcată de presiuni economice, volatilitate operațională și schimbări rapide în lanțurile logistice, pe fondul tensiunilor geopolitice și al cererii fluctuante. În acest context, operatorii sunt nevoiți să își ajusteze strategiile pentru a menține eficiența și stabilitatea.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – MariVila avansează cu betonarea căii de rulare și pregătirea ultimului tronson pe Bulevardul Chișinău

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Față de vizita de acum o săptămână, MariVila a avansat cu montajul căii de rulare și betonarea acesteia pe aproape 80% din lungimea arterei, fiind pregătit terenul pentru stratul final de bitum pe care vor fi instalate șinele și traversele pe ultima secțiune ce a fost ocupată până recent de lucrările la rețelele edilitare.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR a demontat stâlpii vechi și începe demontarea dalelor din beton pe Calea Călărașilor

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

PORR continuă demontarea infrastructurii vechi pe Calea Călărașilor, tronsonul cuprins între Popa Nan și Piața Muncii. Aici deja au fost demontați vechii stâlpi ai rețelei din zona centrala a arterei, noua configurație fiind realizată cu stâlpi în zona laterală, aceștia fiind deja montați în mare parte, pentru a asigura iluminatul public.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR continuă excavațiile și lucrările la sol pe Bulevardul Basarabia

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

PORR România continuă lucrările la zona de sol a viitoarelor linii de tramvai noi pe Bulevardul Basarabia, între 1 Decembrie 1918 și Piața Muncii, lucrările avansând mai rapid pe tronsonul dintre Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, unde corelate cu lucrările pe continuarea bulevardului dar și pe Bulevardul Chișinău, ar putea duce la redeschiderea circulației tramvaielor spre finalul anului.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila avansează cu montarea șinelor și traverselor pe aproape jumătate din lungimea tronsonului

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Mobilitate.eu continuă maratonul monitorizării proiectelor de modernizare a liniilor de tramvai din București, revenind pe Bulevardul Basarabia, între 1 Decembrie 1918 și Republica, unde deja montarea traverselor și a șinelor continuă pe aproape jumătate din distanța arterei. Cel mai probabil luna aceasta vom vedea și primele betonări aici, cu o evoluție optimistă pentru următoarea perioadă.…

Proiectul Prelungirea Ghencea – Pasaj Domnești începe să avanseze cu lucrări pe toate tronsoanele. Prima parte a liniei de tramvai începe să prindă contur

6 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Mult întârziate și amânate de minim 10 ani, lucrările de lărgire a prelungirii Ghencea între Terminal Metrou Ușor 41 și Pasaj Domnești par să fi intrat într-un ritm mai optimist cu lucrări pe mare parte din tronsoane. Chiar dacă vorbim de lucrări incipiente, mai ales pe partea de rețele edilitare și pregătirea terenului, avem un punct de pornire al monitorizării proiectului.…

Primăria Capitalei anunță noi sensuri unice și modificări de circulație în centrul Capitalei pentru fluidizarea traficului și creșterea siguranței rutiere

5 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Municipiului București a introdus de astăzi noi reguli de circulație pe mai multe străzi din zona centrală, măsuri menite să fluidizeze traficul și să îmbunătățească siguranța atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Schimbările vizează străzi intens circulate și zone cu flux ridicat de traversare, unde reorganizarea sensurilor de mers era necesară pentru o gestionare mai eficientă a traficului.…

Lucrările la Magistrala 6 au ajuns la 63% nivel de realizare a structurii pe secțiunea sud și 28% pe zona de nord

4 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Lucrările la Magistrala 6 de metrou au înregistrat în luna martie evoluții semnificative atât pe zona de sud, între 1 Mai și Tokyo, cât și pe tronsonul nordic, până la Aeroportul Otopeni. Ritmul de execuție se menține ridicat, iar structurile stațiilor și tunelurile avansează simultan pe toate fronturile deschise.…

Locuitorii din Zurich povestesc amintiri din tramvaiul 5 în timp ce bucureștenii abia mai țin minte traseul original al liniei 5 de la noi

4 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

O nouă mărturie publicată în seria „Tramgeschichten” readuce în prim‑plan legătura profundă dintre locuitorii Zürichului și liniile de tramvai care le-au însoțit viața de zi cu zi. Făcând o scurtă paralelă cu linia 5 din București, mulți dintre bucureșteni abia mai țin minte traseul liniei 5 de dinaintea construcției terminalului de la Sfânta Vineri, când lega cartierele Băneasa și Pantelimon tranzitând zona centrală prin Piața Gemeni – Calea Moșilor – Calea Călărașilor – Traian – Piața Iancului, până prin anul 2007 când a început modernizarea liniilor din zona centrală și construcția terminalului de la Piața Sfânta Vineri, când linia 5 a fost divizată în linia 5 Aeroport Băneasa – Piața Sfântul Gheorghe si linia 55 Pantelimon – Piața Sfânta Vineri.…