Astra Arad a predat ultimul tramvai Imperio Metropolitan la STB SA. Trei Imperio circulă pe linia 11 și 4 pe linia 7
Luni, 7 octombrie 2024, la depoul STB SA Dudești a avut loc conferința de presă cu ocazia predării către STB SA a ultimelor două tramvaie Astra Imperio Metropolitan, numerele 3899 și 3900, fiind completat astfel lotul de 100 de tramvaie ultramoderne aduse de la Arad pe rețeaua de tramvai din București. Conform planificării transmise de TPBI către STB SA, există solicitarea și obligația, ca ultimele 7 tramvaie să circule pe liniile 7 și 11, o repartizare finală a acestora urmând să aibă loc până la finalul săptămânii. Astfel, tramvaiele 3894, 3895, 3896, 3900 vor circula doar pe linia 7, iar tramvaiele 3897, 3898, 3899 vor circula doar pe linia 11. Odată cu această repartizare, condițiile de călătorie pe cele două trasee cu infrastructură total modernizată vor fi mult mai bune, deși noile tramvaie vor fi repartizate în paralel cu tramvaiele V3A din diferite generații, tramvaie ce urmează să fie înlocuite treptat, în prima fază cu variantele de V3A modernizate la URAC, cu tracțiune asincronă, podea coborâtă și interior modernizat, iar ulterior, și cu tramvaie din viitoarele achiziții planificate de primărie.
La momentul conferinței de presă, la care au luat cuvândul Viceprimarul Stelian Bujduveanu, președintele grupului Astra Arad – Valer Blidar și primarul general Nicușor Dan, s-a menționat importanța continuării proiectelor de modernizare a infrastructurii tramvaielor dar și a parcului circulant. Primăria generală are în plan demararea unei achiziții de 250 de tramvaie noi, cu lungimi cuprinse între 27 și 45 de metri, destinate tuturor traseelor din București. Licitația ar urma să fie lansată în anul 2025, iar primele tramvaie ar putea ajunge spre finalul lui 2026, pentru a fi introduse pe trasee odată cu finalizarea lucrărilor de modernizare.
La ora actuală cele 100 de tramvaie Imperio circulă pe liniile 1, 7, 10, 11, 25, 32 și 41, în timp ce pe linia 21 sunt alocate cele 12 tramvaie din proiectul de modernizare, scoase provizoriu din acest traseu din cauza condițiilor de trafic cauzate de lucrările din zona Calea Moșilor, estimate pentru finalizare în câteva luni. De la finalul lunii mai 2022 când a fost livrat prototipul Imperio Metropolitan, Astra Arad a lucrat exemplar pentru a livra în medie un vagon pe săptămână, finalizând contractul în termenii prevăzuți, inclusiv cu realizarea probelor fiecărui vagon înainte de recepție, 100 km rulați de fiecare tramvai pe traseul unde va circula. La ora actuală deja mai multe tramvaie care circulă pe linia 41 metrou ușor au depășit 150.000 km rulați, demonstrând fiabilitatea acestui model de tramvai pe cea mai grea linie din oraș.
Foto: mobilitate.eu