Alstom a finalizat caroseria cu numărul 5000 produsă la fabrica din Brazilia. Aici sunt produse și metrourile pentru Magistrala 5 din București
![Alstom a finalizat caroseria cu numărul 5000 produsă la fabrica din Brazilia. Aici sunt produse și metrourile pentru Magistrala 5 din București](https://mobilitate.eu/wp-content/uploads/2024/07/444988519_842871011209425_2227453779451581179_n-1024x568.jpg)
Alstom a anunțat astăzi că a atins o etapă vitală prin producția caroseriei cu numărul 5000 la uzina sa sale din Brazilia. Alstom produce trenuri și alte componente pentru industria feroviară de aproape 70 de ani în Brazilia. Punctul important a fost atins săptămâna aceasta la fabrica companiei din Taubaté, São Paulo și face parte din evoluția Alstom în proiecte de mobilitate în Brazilia și în întreaga lume.
Producția inițială a avut loc la vechea fabrică Alstom din cartierul Lapa din São Paulo, care a fost prima fabrică de trenuri din America Latină. Operațiunile companiei au fost ulterior transferate la uzina Taubaté, care a fost deschisă în 2015 și a fost extinsă în 2022. Această unitate este acum un centru de excelență în producția de vagoane de tren din oțel inoxidabil.
Din cele 5000 de unități produse, multe au mers la proiecte în interiorul Braziliei, inclusiv:
– Liniile 1 și 3 ale metroului São Paulo (produs între 1972 și 1989);
– RFFSA – Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (produs între 1976 și 1982);
– Metroul Rio de Janeiro (produs între 1978 și 1984);
– Rio de Janeiro VLT (produs între 2015 și 2016).
Alstom Brazilia a produs, de asemenea, unele dintre aceste unități pentru proiecte internaționale, inclusiv: New York City Transit și California Amtrak Surfliner (SUA); Metrou Santiago (Chile); SBASE (Argentina); Metroul Chennai (India); și PRASA (Africa de Sud).
În prezent, compania avansează în livrarea totală a 36 de trenuri (288 de vagoane) pentru liniile 8 și 9 ViaMobilidade din São Paulo, pe lângă faptul că a început deja producția Liniei 6 pentru Metroul São Paulo. Portofoliul său de proiecte include și producția a:
– 13 trenuri (78 de vagoane) pentru noua Linie de Metrou București M5 (România);
– 35 de trenuri (140 de vagoane) pentru extinderea fazei 2 a liniei 7 de metrou Taipei (Taiwan);
– 29 de trenuri (116 vagoane) pentru Linia Circulară Taipei (Taiwan); și
– 37 de trenuri (185 de vagoane) pentru noua Linie 7 a metroului Santiago (Chile).
Unitatea industrială a Alstom din Taubaté este un centru de excelență în producția de structuri din oțel inoxidabil și este situată strategic într-un nod industrial, lângă două autostrăzi importante din țară, Dutra și Carvalho Pinto, și aproape de Portul Santos, cel mai mare complex portuar din America Latină.
Unitatea a fost responsabilă de producția a 27 de tramvaie Citadis pentru Rio de Janeiro, care au fost fabricate în timp record pentru Jocurile Olimpice de vară din Brazilia, demonstrând agilitatea, angajamentul și orientarea către client ale Alstom. Proiectul a fost al doilea din lume care are un sistem 100% fără catenare. După încheierea contractului VLT, fabrica a produs și vagoanele NS16 pentru metroul Santiago din Chile.
În noiembrie 2022, Alstom a inaugurat extinderea uzinei după o investiție de 100 milioane R$ care face parte din strategia de creștere a companiei după semnarea a șase contracte naționale și internaționale. Peste 170 de trenuri (peste 940 de vagoane) vor fi produse de Alstom în Taubaté pentru orașele São Paulo (Brazilia), Santiago (Chile), Taipei (Taiwan) și București (România), evidențiind capacitatea unității de a contribui pentru mobilitatea modernă nivel global. Pe lângă investițiile în uzina pentru a executa proiectele curente, compania a angajat aproximativ 750 de angajați în statul São Paulo, dintre care 700 lucrează la uzina Taubaté. Pentru aceasta, în jur de 500 de profesioniști au fost instruiți de către Serviciul Național de Învățare Industrială – SENAI Taubaté pentru a lucra direct în dezvoltarea de proiecte.
Foto&info: Alstom/Metrorex