ALLRAIL – Polonia riscă să submineze Piața Feroviară Unică Europeană prin extinderea contractelor feroviare atribuite direct
Un nou proiect de lege aflat în consultare publică în Polonia ar putea permite autorităților regionale să atribuie direct contracte de servicii publice operatorilor feroviari pe care îi dețin, reducând semnificativ competiția pe piața regională și punând în pericol obiectivele europene privind Piața Feroviară Unică, transmite Alliance of Passenger Rail New Entrants (ALLRAIL). Propunerea, prezentată ca o reformă tehnică a Legii privind transportul public colectiv, include abrogarea articolului 22a, element care ar facilita continuarea atribuirii directe a contractelor PSO, contrar Regulamentului (CE) 1370/2007.
În prezent, șase companii controlate de autorități locale operează servicii regionale în Polonia, iar o a șaptea a fost înființată recent în regiunea Lubuskie. Dacă modelul se extinde, aproximativ jumătate dintre regiunile țării ar putea deveni practic protejate de competiție, încurajând crearea de noi operatori locali și limitând accesul altor companii la piață. ALLRAIL atrage atenția că justificarea și analiza de impact ale proiectului nu menționează deloc această schimbare, ceea ce ridică suspiciuni privind introducerea discretă a unei reforme cu efecte majore asupra pieței.
Organizația critică și termenul extrem de scurt de consultare – doar șapte zile pentru un pachet legislativ de peste 90 de pagini –, considerând că acesta limitează capacitatea părților interesate de a analiza și reacționa adecvat. Potrivit purtătorului de cuvânt ALLRAIL pentru Polonia, Katarzyna Dekeyser, autoritățile trebuie să se asigure că orice modificare legislativă respectă legislația europeană la care Polonia s-a angajat, altfel pasagerii și contribuabilii vor suporta costurile mai mari generate de contractele atribuite direct.
Foto&info: ALLRAIL