117 milioane de euro pentru proiecte legate infrastructura feroviară cu electrificări și reducerea zgomotului trenurilor de marfă în creștere Europa
UE investește peste 117 milioane de euro în 39 de proiecte-cheie de transport, care vor contribui la construirea de conexiuni pe continent, în timp ce se concentrează pe moduri de transport durabile. Proiectele vor reduce zgomotul generat de trenurile de marfă, vor dezvolta și îmbunătăți legăturile feroviare transfrontaliere și vor îmbunătăți infrastructura crucială în porturi. Acestea vor fi susținute prin facilitatea Conectarea Europei (CEF), mecanismul financiar al UE care sprijină infrastructura de transport.
Comisarul UE pentru Transport Violeta Bulc a declarat: „Ne asumăm angajamentele noastre de a face transportul mai durabil, mai sigur și mai inteligent. Decizia de astăzi dă o apăsare suplimentară către trecerea la mobilitatea cu emisii reduse în Europa – începând cu căile ferate și porturile noastre. “
Opt proiecte contribuie la reducerea zgomotului feroviar de marfă în UE prin modernizarea sistemelor de frânare ale vagoanelor feroviare. Frânele mai silențioase și mai eficiente au ca rezultat o performanță energetică mai bună a trenurilor, dar și condiții de viață mai bune pentru cei care locuiesc în apropierea căilor ferate. Aproape 75.000 de vagoane feroviare de marfă vor fi modernizate în cadrul acestor opt proiecte.
Mai mult, apelul susține și proiecte de infrastructură feroviară care vizează modernizarea liniilor feroviare existente, cum ar fi electrificarea liniei de la Austria la granița cu Ungaria (2,9 milioane EUR pentru studii) sau secțiunea transfrontalieră a liniei dintre Bremen (Germania) și Groeningen (Olanda) în valoare de 12,7 milioane EUR în sprijinul UE.
În cele din urmă, un grup mare de proiecte implică modernizarea infrastructurii în porturile UE pentru a încuraja multimodalitatea și reducerea emisiilor de poluanți și gaze cu efect de seră. În portul Oulu (Finlanda), UE va sprijini extinderea și construcția căilor ferate și a unui cheu pentru a găzdui trenuri mai lungi (2,1 milioane EUR), în timp ce în portul Civitavecchia (Italia), ultima linie de cale ferată va fi modernizat și conectat direct la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), datorită sprijinului în valoare de 3,8 milioane EUR.
Foto: mobilitate.eu