Săptămână intensă la centrul de testare VUZ Velim: locomotive Vectron, TRAXX, trenuri pe hidrogen, BEMU și noul Nightjet în teste pentru piața europeană

Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google

Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității

Centrul de testare VUZ Velim din Cehia găzduiește în această săptămână un număr impresionant de trenuri și locomotive aflate în fazele finale de verificare înainte de intrarea pe piața europeană. Velim rămâne unul dintre cele mai importante poligoane feroviare din lume, locul prin care trec majoritatea vehiculelor noi destinate rețelelor europene, indiferent de producător sau tehnologia de tracțiune.

În această perioadă, pe liniile de testare rulează simultan vehicule cu tracțiune electrică, hibridă, pe hidrogen, pe baterii și diesel, reflectând diversitatea tehnologică a industriei feroviare moderne. Producători precum Alstom, Siemens, Stadler, CAF, PESA, Škoda și New Sorema Ferroviaria își testează aici cele mai noi modele, în cadrul unui program continuu de evaluare, certificare și validare tehnică.

Alstom are în testare o gamă extinsă de vehicule, de la locomotivele TRAXX MS2e și MS3, până la unitățile Coradia Stream Baden DD și trenurile Regiolis H2, care combină tracțiunea electrică cu cea pe hidrogen. Tot Alstom testează și locomotivele belgiene HLE17 și HLE18, precum și vehiculul de comandă I11. CAF rulează la Velim atât o unitate RENFE cu tracțiune electrică, cât și o unitate VRR echipată cu baterii, destinată operării pe linii neelectrificate.

Producătorul italian New Sorema Ferroviaria testează un plug feroviar diesel, în timp ce PESA are pe circuit o unitate de patru vagoane din seria 666. Siemens Mobility este prezent cu o locomotivă Vectron și cu o garnitură completă Nightjet de șapte vagoane, parte a noii generații de trenuri de noapte destinate rețelei ÖBB. Stadler testează locomotiva dual‑mode pentru Trenitalia, capabilă să funcționeze atât pe linii electrificate, cât și pe secțiuni fără electrificare. Škoda Transportation are în testare unități 18Ev2 cu tracțiune electrică și 15Ev5 cu tracțiune electrică și pe baterii.

Activitatea intensă de la Velim reflectă ritmul accelerat al inovației din industria feroviară europeană, unde tehnologiile alternative – hidrogen, baterii, tracțiune hibridă – câștigă teren, iar producătorii își adaptează portofoliile pentru a răspunde cerințelor de eficiență energetică, sustenabilitate și interoperabilitate. Fiecare vehicul testat la Velim parcurge etape riguroase de verificare, de la frânare și compatibilitate electromagnetică, până la testele de performanță la viteze ridicate și evaluarea sistemelor de siguranță.

Centrul VUZ Velim rămâne astfel un punct strategic pentru industria feroviară europeană, locul unde tehnologiile viitorului sunt validate înainte de a ajunge pe liniile din întreaga Europă.

Foto&info: Výzkumný Ústav Železniční, a.s.