Reportaj

Reportaj – Prima zi cu trenuri pe ruta Gara de Nord – Aeroport Otopeni

Începând cu mersul trenurilor 2020-2021 , CFR Călători, Regio Calatori si TFC au introdus un total de 72 de trenuri pe ruta Gara de Nord – Aeroport Otopeni, distanță de 18km care ar trebui parcursă în 20 de minute. Totuși, în prima zi de circulație cursele după ora 8 au avut întârzieri cuprinse între 15 si 30 minute din cauza unor probleme la infrastructura de semnalizare a CFR SA.…

Proiectul muzeului locomotivelor din Dej este blocat de interesele politice și lipsa implicării factorilor de decizie în timp ce exponatele de patrimoniu se degradează asteptând fonduri pentru întreținere

Deși din anul 2018 a devenit oficial muzeu, prin Legea nr. 244/2018, iar în anul 2019 a fost inaugurat oficial cu ocazia evenimentului Noaptea Muzeelor, muzeul locomotivelor din Dej a ajuns un proiect blocat, iar fondatorul acestuia, domnul Florin Nan, anunță că a renunțaț la proiect din cauza lipsei de implicare a factorilor de decizie și a lipsei oricărei evoluții a proiectului care să îl poată pune pe o cale rapidă de dezvoltare.…

Interviu – Unicom Tranzit face primii pași spre modernizare cu primele două locomotive Siemens Smartron

Mobilitate.eu a realizat mai multe materiale cu sosirea și punerea în funcțiune a primelor locomotive Siemens Smartron în România, unitațile fiind achiziționate de Unicom Tranzit și EP Rail. Noile locomotive sunt o primă apariție a locomotivelor din noua generație Siemens pe căile ferate din România, până anul acesta circulând serii mai vechi Siemens Taurus și Siemens EuroSprinter seria 189 pentru operatorii Rail Cargo România și Cargo Trans Vagon, ca mențiune cele doua EuroSprinter au fost primele locomotive electrice noi achiziționate în urmă cu 10 ani de un operator din România, alături de alte două unități diesel Siemens EuroRunner.…

Fotoreportaj – Punerea în funcțiune a celor două locomotive Siemens Smartron ale Unicom Tranzit

Mobilitate.eu a realizat un fotoreportaj cu sosirea și punerea în funcțiune a primelor două locomotive Siemens Smartron achiziționate de Unicom Tranzit, acestea plecând in jurul datei de 20 iunie din uzina Siemens din Germania. Locomotivele au fost deconectate la uzina din Munich-Allach, fiind aduse pana in Chitila in compunerea mai multor trenuri ca locomotive „reci”.…

Analiză Mobilitate.eu – Situația achizițiilor de tramvaie noi în România

Ultimii doi ani au adus o creștere a interesului pentru modernizarea parcului de tramvaie, odată cu creșterea necesității trecerii la sisteme durabile și ecologice de transport în zonele urbane. Dacă orașe precum Brașov și Constanța au renunțat la rețelele de tramvai de mai bine de 10 ani, alte orașe, precum Reșița, unde rețeaua va fi reconstruită, sau Timișoara, Arad și Oradea unde rețeaua se extinde, lucrează la dezvoltarea sistemelor de transport.…

Fotoreportaj – Noile troleibuze Solaris Urbino 18 din Cluj Napoca

Introduse în circulație în luna februarie 2020, troleibuzele Solaris Urbino 18 achiziționate de primăria Cluj Napoca au adus un aer nou în parcul circulant al municipiului, alături de recent achiziționatele autobuze electrice Solaris Urbino Electric 12. Mobilitate.eu a realizat un set de imagini cu acestea în luna martie, din care prezentăm o parte în acest material.…

Analiză – Transportul public și feroviar eficient va fi un factor vital în revenirea socială după criza Coronavirus

De peste două luni lumea este dată peste cap de criza generată de Coronavirus, mare parte din țările globului implementând limitări și restricții care au afectat grav viața socială și au restrâns dramatic drepturile populației. Dacă în prezent, am început redactarea analizei din 13 aprilie 2020, mari companii au început la nivel global reluarea operațiunilor, dând ca exemplu Continental, Bombardier Transportation, Renault Mioveni și mulți alții, iar multe state au început deja relaxarea restricțiilor, măsură ce este obligatoriu necesară și în România din luna mai, deoarece economic și social deja aceste restricții aduc pagube enorme, este clar că din luna iunie va trebui ca lumea să înceapă reintrarea în normal.…

Reportaj video – Coridorul IV feroviar Coșlariu – Sighișoara cu lucrări fizic finalizate și VS 120 km/h

Mobilitate.eu a realizat în data de 12.03.2020 un reportaj video pe Coridorul IV feroviar Coșlariu – Sighișoara, un ultim reportaj de șantier pentru acest tronson, lucrările fiind fizic finalizate, cu excepția zonei Podu Mureș – Coșlariu – Teiuș, unde se lucrează la ramificația Podu Mureș – Teiuș și la linia directă de viteză care va trece pe lângă Coșlariu Triaj către Alba Iulia.…

Trainspotting (4) – Cea mai grea iarnă feroviară din ultimii 10 ani a fost în 2012 (80 fotografii)

Ne aflăm în luna februarie 2020, iar zilele acestea am avut parte de prima zăpadă a iernii 2019-2020, etapă care se anunță a fi cam singura a acestui sezon. Ultimii 10 ani au caracterizat iernile prin din ce în ce mai puține etape de viscol și zăpezi masive, acestea fiind limitate, mai ales în sudul țării la 2-3 etape de ninsoare mai serioasă.…