Rail Cargo Group prezintă realizările companiei pe anul 2018

Rail Cargo Group prezintă realizările companiei pe anul 2018

Rail Cargo Group a transmis o scurtă sinteză a realizărilor companiei pentru anul 2018, care se axează pe extinderea ariei de operare, inovare și durabilitate.

Primul tren din China către Viena
12 aprilie 2018, ora 10:00, ora locală Chengdu – primul tren de marfă direct din China către Viena pleacă. 15 zile mai târziu, pe 27 aprilie, trenul încărcat cu 44 de containere, a ajuns la Centrul de Transporturi de Sud din Viena. Acesta a fost semnalul de plecare pentru a patra conexiune Europa – China. În acest an, RCG a gestionat deja mai mult de 400 de trenuri de marfă între Europa și Asia. Compania anunță planuri pentru un total de 600 de trenuri pentru anul 2019. Participând pentru prima dată cu standul la China International Import Expo (CIIE) din Shanghai, în noiembrie, RCG a făcut un nou pas către consolidarea în continuare a prezenței în Orientul Îndepărtat. Dar, de asemenea, la TransRussia de la Moscova, la InnoTrans din Berlin și la Logitrans din Istanbul compania a participat pentru a prezenta serviciile sale.

TRANSANT Inovarea modulară a vagoanelor de marfă
Mai multă productivitate și eficiență, proiectare flexibilă și implementare, disponibilă în patru lungimi diferite, capacitate utilă de până la patru tone – acestea erau cerințele în dezvoltarea unui concept complet nou de vagon. Rezultatul: Transant – un vagon care nu numai că stabilește noi standarde în logistica feroviară, dar, de asemenea, revoluționează transportul feroviar de marfă și, prin urmare, aduce un nou pas în logistică. Acest lucru este posibil datorită construcției ușoare speciale și a subansamblului de vagoane mai ușoare cu 20%, ceea ce permite un volum de transport de până la patru tone pe vagon. Prin urmare, se transporta mai multe mărfuri pe căile ferate într-un mod ecologic.

Noi conexiuni de transfer
Cu noi conexiuni în acest an, RCG își crește rețeaua la un total de 36 de conexiuni de înaltă frecvență. Cu TransFER Budapesta-Rotterdam, este redus semnificativ timpul de tranzit între un port major și terminalul Bilk. În plus, cu TransFER Vienna-Piadena, Lodz-Istanbul și Linz-Duisburg, au apărut soluții atractive pentru transferul mărfurilor de pe șosele către cele feroviare ecologice. Legătura feroviară dintre Salzburg și Triest-Fernetti a fost reluată și datorită unei cereri satisfăcătoare.

Un nume care leagă Europa
Cu efect imediat, toate produsele RCG de tren și conexiunile de tren – atât pentru traficul convențional de vagoane cât și pentru traficul intermodal – vor fi desemnate sub un nume comun de produse TransFER. Deoarece ansamblul comun este mai puternic decât suma părților individuale, oferind o ofertă eficientă cu toate conexiunile TransFER către TransNET. Prin urmare, TransNET formează o rețea puternică, cuprinzătoare și integrată.

Trafic silențios de marfă
Prin echiparea vagoanelor de marfă cu așa-numitele frâne silențioase, se reduce nivelul de zgomot al traficului de marfă. Până la sfârșitul anului 2021, peste 90% din vagoanele RCG vor fi echipate cu tehnologii de frânare cu zgomot redus sau cu roți silențioase.

Verificarea automată a frânelor
În colaborare cu SBB Cargo și PJ Messtechnik, RCG lucrează cu testul automat de frânare pe un sistem semi-automatizat de pregătire a trenului și comunicare în tren. Acest proiect pilot reprezintă o piatră de hotar în dezvoltarea tehnologică a transportului feroviar de marfă. Senzorii și componentele electronice montate pe vagon vor permite efectuarea unui test de frânare automat și astfel sigur.



Foto: Andrei Marian

1.345 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *