Primăria Capitalei pregătește proiectul pentru achiziția a 130 de autobuze hibrid pentru 9 trasee din oraș
Primăria Capitalei urmează să discute și aprobe în ședința din data de 18 octombrie 2018, un proiect ce vizează achiziția a 130 de autobuze hibrid, costul de exploatare al acestora fiind redus față de autobuzele diesel Euro 6.
Conform proiectului, acestea urmează să fie alocate următoarelor trasee:
Linia 105 – Valea Oltului – Piața Presei, cu 14 autobuze si un total de 66 de stații
Linia 123 – Gara de Nord – CET Vitan, cu 17 autobuze și un total de 47 de stații
Linia 131 – Complex Comercial Băneasa – Piața Romană, cu 8 autobuze și un total de 26 de stații
Linia 133 – Gara Basarab – Bulevardul Tineretului, cu 19 autobuze și un total de 48 de stații
Linia 178 – Cartier Militari – Sala Palatului, cu 24 de autobuze și un total de 61 de stații
Linia 205 – Laromet – Gara de Nord, cu 61 de stații și 10 autobuze
Linia 301 – Piața Romană – Jolie Ville Băneasa, cu un total de 41 de stații și 13 autobuze
Linia 304 – Piața Presei – Laromet, cu un total de 47 de stații și 8 autobuze
Linia 605 – Complex Comercial Băneasa – Piața Sfânta Vineri, cu un total de 45 de stații și 17 autobuze.
Conform proiectului, autobuzele hibrid au o rată de emisii de 6,2 kTone CO2/an, cu o reducere de 4,2 kTone CO2/an față de autobuzele diesel Euro 6. Noile autobuze ar urma să aibă 12 metri lungime și o capacitate de 90 de călători, cu 24 de locuri pe scaune. După aprobare, urmează lansarea procedurilor de finanțare și achiziție a celor 130 de autobuze.
Foto: Andrei Marian
Ce prostie, liniile alea cam aveau nevoie de articulate…
Aiurea că nu au băgat în schema și linia 104.Sunt de părere că ne trebuie hibrid versus electric pe Unirii și pe Splaiul Independentei.Pe Unirii trebuie rezolvată problema celor care fac dreapta pe sensul de mers,din cauza aglomerației țin autobuzele celor două linii 104 și 123 pe loc și prind același semafor cel puțin de două ori,cum ar fi la Traian și Lucian Blaga.